【奔驰美规上牌】奔驰GLS正式通关，平行进口国6终于来了。激动吗？

从2020年下半年开始，大同评价经常聊全国6平行进口车，聊了半年，相关政策有了实质性进展。5月26日，天津市平行进口汽车流通协会宣布，首批获得国育环境信息公开的平行进口汽车(车型是美国版奔驰GLS 450)顺利进入天津港通关，开始进入市场。这标志着期待已久的平行进口国6终于来了。

如下图所示，平行进口的美国版GLS 450目前包括车环境清单、车辆一致性证明、货物进口证明、进口汽车运输检查书，而且国六B排放标准也意味着支持全国大部分地区的上牌(据悉，该车的PN值为6 10/KM，不支持北京地区上牌)。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视剧))但是，作为对平行进口车很感兴趣的新闻记者，大同评价对该国6的开放并不太兴奋。具体是怎么回事，请继续往下看！

目前，平行进口国6有通关事例，但过于苛刻的政策使更多的东西具有象征意义。目前，能够进行国育试验的车辆仅限于“2021年1月1日之前发货，2021年3月3日之前启航”，能够通过试验的车型数量也不多。什么时候3月3日后到达香港的车辆可以正常申报，平行进口国6可以正常化，消费者可以真正受益。

美国版奔驰GLS 450通关了，但现在对消费者的诱惑不是很强。首先，即将上市销售的维度基本在2020年7月至8月到达天津港，库存时间长了，进口商的成本直接上升，高成本也直接反映在车价上。目前，美国版GLS 450 7个全景20回合这一初级版本的报价都在108万韩元左右，与中规相比，优势不明显。

除了价格没有优势外，目前预计通关的奔驰GLS库存时间过长，近一年的户外停车也会对汽车状况产生负面影响。相反，中规版车型全部到达后立即销售，日期绝对“新鲜”。我想相信，很多百万级豪车买家也很在意这一点。

奔驰GLS平行进口的另一个亮点是搭载了3.0T直列6缸发动机。最终，中规版使用的2.5T对全尺寸SUV几乎是有意义的。但是根据目前的消息，6月以后抵达香港的中规GLS将更换3.0T发动机，如平行进口。届时，平行进口车型在动力方面的优势也将丧失。

戴通说：“表面上，平行进口国的六个正式开放绝对是非常有趣的消息，但冷静的分析，由于诸多限制，需要很长时间才能回到过去的荣耀，所以消费者必须耐心等待。”也许这个市场再也不能回到旧国家5点的状态了。毕竟电气化和智能化是未来汽车的发展方向，我们中国是未来汽车竞争的主战场！