【川马宝马250复活】宝马蛋车复活了吗？这个苏州汽车企业吓了我的双眼。

战败国和逆高国共同设计的廉价汽车，半个世纪后由某股东方神秘力量的山寨产生。(莎士比亚)。

笔者最近迷上了新能源车企业网站，感受到哥伦布发现新大陆时50%的兴奋。

"可惜选择了最丑的iseta . "

剧中的第一个男主角是宝马“阿尔车”Isetta这样的低速滑板车。主页车系网站肆无忌惮地声称他们家“EG6330K”的设计灵感来自宝马ISETA。

好吧，山寨是山寨的。但是原来“熟”的纯电动车制造商可以根据冲天的Isetta 250或Isetta 300进行复制。最终成果可以是这样的。

或者是这样。

但是李高偏偏把Isetta全系最丑的Isetta 600车型带到了蓝本。

结果出来的作品是这样的。

李高光明正大地宣称，这辆车的“灵感来源”是Isetta。这是哪里设计灵感那么简单？很明显，Control C之后会有Control V吗？(网上咨询悬挂窗口不能取消什么剧？)。

这部作品丑到连宝马博物馆都不愿意列入展厅，但IGO为了让更多的人快速骑电动车加快社会主义新农村建设速度，伤了心。4扇门4个设置比打开冰箱门等Isetta 250强得多。

等等，Isetta真的是宝马和一家名为Iso Rivolta的意大利冰箱作坊共同制作的。

"性能比20世纪50年代的原版更差."

熟高EG6330K配备额定功率只有4千瓦的72V交流电机，时速可达60公里/小时。相比之下，当年同样丑的Isetta 600也有至少一辆最大功率14千瓦的双缸汽油上身，最高时速103公里/h，比现在中国高速公路最左边超车路上享受慢时间的汽油车要快得多！

这个山寨Isetta的加速能力很弱，但续航里程还不错。120公里足够往返广州东莞之间吗？而且，制造商还提供三元锂和铅酸电池组选项。什么？铅酸用作动力电池吗？嗯，真的没听错，但是人们给你7.2千瓦时的容量，很公平吗？

(官网文案主编今晚没有鸡腿)

制作车系标志图的美篇本来就很有力量。至少宝马Isetta没有拼错，诞生年也没有错。“卓越品质”证明工艺优秀、可靠性好，加上“城市新型”的title，标榜城市精英是解决城市交通顽疾的时尚交通工具。

m=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="356"/>

然而翻到内页，刺瞎双眼。请问350小时就能完成一台市售车的所有测试项目吗？大学生方程式都没这儿戏对吧。

请问“低收入人群”是什么用户画像？有厂家这样骂自己客户的吗？人家卖个10万落地紧凑车都得叫上“新生代中级车”，卖个20万中型家轿不捎条游艇在画面一角都不好意思自称“成功人士座驾”。

「 扒一扒“益高” 」

点击集团首页，无法取消的“在线咨询”悬浮窗还在，一则《业务公告》自动弹出，“符合我方基本条件的当地政府招商部门；建议由副市（县）长以上干部带队，赴苏州益高考察接洽。”这一句看得我荡气回肠，也有可能因为第一个应该用逗号的地方被文案编辑改成了顿号，平添几分铿锵。

仔细查看，成立于1999年的益高公司（百度说1998，随便了），除了山寨宝马蛋蛋车之外，还做了非常多的业务。

纯电动的观光车、巡逻车、货车、消防车、环卫车、高尔夫球车、打猎车（Oh yeah ShootingBrake）、欧洲上路车（黑人三问号）、老爷车、城市摆渡车，以及被惹人嫌的“在线咨询”挡住的特种改装车。

以上产品均无半点提兴能力，除了电动老爷车系列。

点击进来，我们发现了比例失衡的幻影1代……

然而人家正经的劳斯莱斯幻影1代是下图这样的：

再来看看其他，比如“企业荣誉”。WOW，好多荣誉证书，“见证了益高人这15年来的点滴心血历程”。

等等，文案编辑您能稍微上点心不，您家企业不是1998或者1999年诞生的吗？现在都2018了好不。这意思是2014年以后就没花过心血了？

“用人理念”呢？

诚信专业、简单务实，团队协作，激情感恩……随便写几句就好，符合社会主义核心价值观就行。

“招聘职位”呢？

什么？！车企的技术研发工程师只需要大专学历？

最后我们来看看英文版的官网，这配色……

左侧头像比例失真的问题能解决一下吗？

右侧头像……可能心情太激动，看得我双眼都高斯模糊了。

「 最后一个问题：山寨Isetta能合法上路吗？ 」

在绝大部分地方，恐怕不行。从2010年开始，中国部分省市开始解绑甚至扶持低速电动车的生产与销售，以湖北襄阳、山东省、河南洛阳、福建省、四川省、辽宁朝阳市为代表的省市逐渐允许低速电动车上路，有些还发放了牌照。

虽然益高EG6330K符合《低速电动车国标（草案）》的技术要求，但这台山寨Isetta的极速只有60km/h，而且完全没有安全配置，在封闭场地中运营才是最靠谱的。本文最后一句：益高EG6330K的官方售价高达3.2万。