【本田cb1100价格摩托车】本田CB1100、摩托V9、川崎Z900三辆车怎么选？

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长期没有回答悟空问答的问题，这是悟空问答的朋友发出的提问邀请。像画一样。

事实上，就像这样的问题一样，骑马部已经反复——多次，准确把握自己的需要，然后知道你看到的这三辆车的特点，答案自己出来了。(莎士比亚)。

老兵一般不会问这样的问题。因为我知道他想要什么。而且，他对各种车型擅长的东西都很熟悉，直奔主题就行了。不用问别人。

任何摩托车，擅长的只是一个方面，不可能照顾好一切，还能做到正常。例如，你不仅想聚在一起，还想劈膝盖以下的赛道，买一辆每天都能代步的摩托车。有这样的摩托车吗？当然不是。摩擦旅行要着重于乘车舒适度和续航等。没有轻快的操作和支持度好的悬挂系统。否则会影响舒适度。如果注重玩耍，弯道弯曲的操作性很好，动力也很强，但相应的舒适度也会差一些。为了满足长距离续航要求，我们不会提供20升的大油箱。两者都很难重视。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

因此，准确把握你的需要很重要。首先要知道最迫切的需要在哪里。

本田CB1100价格为标准版159600，运动版178000，CB1100是日系经典复古车型。更不用说历史了。日本作为摩托车强国，摩托车文化深厚，实力强大，有自己的文化并不奇怪，可以以91NM的巨大扭矩5500转出口。零百加速和极速不是他擅长的，但不会不好。关键是日系4毒的BG独一无二。失魂的纯粹声波和光滑丝绸的动力输出是粉丝迷恋的主要原因。乘坐CB1100的司机大部分是一定区间的资深司机。因为大家都知道。(威廉莎士比亚，美国作家)。

跑山不是这辆车的长航。这辆车不适合剧烈操纵。保养质量256公斤，最高1490毫米的轴距和后双枪减震，决定这辆车不会给人弯道闪现的整洁感觉，骑马部坐了几次这四缸复古车，说实话这个分量真的不轻，比较适合闲的巡航。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)高速巡航稳定如狗，动力令人发指，声波纯净如千秋，制作精巧，暴露的巨大四缸丰乳冷发动机充满原始金属质感，味道独特。

加速时后轮抓得不好，也没有部署牵引力控制系统，配置比较朴素，弯道注意车身的倾角，不要压得太低，容易磨到脚和变支路，低速行驶时控制好重心，那么重量会给控制车造成很大压力。(莎士比亚，坦普林。)

MOTO GUZZI V9有两个版本：ROAMER和BOBBER。价格分别为138800和142800。前者更喜欢巡航风格，后者更喜欢运动。根据你提供的照片，应该是BOBBER版本。外观很好区分。鲍勃的坐垫是分离式的。

这辆车是欧式风格的复古风车，巨大的横向V缸发动机是视觉重点，MOTO GUZZI一直坚持部署横向V缸。无论是街车还是ADV，都充满个性。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

这辆车的实际位移为853cc，最大输出功率为40.5KW/6250转，最大扭矩为62NM/3000转，是典型的低速发动机，启动加速度可以发挥相当好的性能，稍微拧一下加速器就能获得强大的加速力，但振动相对本田的CB1100来说，

还是很明显，尤其是怠速的时候，高转的情况下振动也比较大，另外由于采用了轴传动的方式，猛烈提速的时候车辆会有向右侧倾斜的倾向，你需要一段时间适应。

操控上要比CB1100好不少，因为它整备质量不到200KG，控车相对容易，前后只有16寸直径的轮胎在转向时也要更灵活点，驾驶感受类似于街车，但是也不支持激烈的驾驶方式。做工上还是CB1100更好点，日本本土生产的CB1100在细节处理上确实难觅对手。

川崎Z900价格是107900元，属于性能NK街车了，准公升级别的排量，水冷直列四缸机器，最大能输出86.3KW的功率和95NM的最大扭矩，驾驶姿态战斗，2020款的Z900增配了牵引力控制系统，补足了Z900的配置短板。

这款车适合追求驾驶乐趣的人，如果你更注重性能，更在意弯道倾角多少，圈速多少，零百加速和极速这些关键词，Z900无疑是更适合你的一款车。

如果追求复古范儿，本田CB1100和MOTO GUZZI V9 BOBBER更适合你，两款车之间还是看你的偏好，喜欢纯净的声浪和线性的动力输出，CB1100更好点，骠骑府个人更偏好CB1100，如果你追求独特的个性，更轻松点的操控和更高规格的配置水准，MOTO GUZZI V9 BOBBER也可以考虑，但是你也得忍受它的一些不太人性化的地方，振动，发热量等等。

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