【奔驰e300l综合性能评估】奔驰E300L评价

满意

1.最喜欢的是奔驰内部的氛围。晚上气氛灯加上旋转高音很漂亮，小柏林的效果也很好

2.车里静音的车热起来还算可以。在路上关上窗户，最好抑制进入驾驶室的噪音。

3.如果动力敢踩，最好加快速度。

4.中期改组后的方向盘看起来很技术。驾驶室左前A柱被大大遮挡，视线不好。

不满意

雷达有时不太敏感，但无害。50辆车不可能有wifi。对不起。这是价格范围。无线充电坦克手机充电慢，但建议装X。气氛灯中央控制委员会的裁员之一会影响司机的驾驶？后排中间的地板凸出来了，所以后排只适合坐两个人，三个人有点不舒服。启动汽车时发动机声音有点大，声音不好，中控台的手表多少有些取消，有点遗憾。紧急制动系统总会给你带来惊喜。

外观

一开始可能觉得接受不了新的前脸，但是越看越腻，反而看到以前的前脸就觉得土。不知道怎么回事哈哈。特别是侧面和倾斜的视角，气氛显得高档，黑色比宝马5大，豪华

梅赛德斯-奔驰的装修氛围真的很豪华夜晚氛围灯开得很漂亮，但是材料没有绑在五排，车上有很多大型塑料罩，摸起来掉价。(威廉莎士比亚，温德萨默。)仿皮革座位上的新车气味在半个月的大范围散开后才缓和下来。越过山脊后，后排会有轻微的异响，中央控制内饰板在太阳下照射会产生异响，但无法避免，可以接受。

舒适性

座位、减震、空间都是一流的。没什么好说的。反正这个水平的车总的来说没有比这更好的了。(大卫亚设，Northern Exposure)空调也可以。隔音好像很好。其他的都很好。坐在车里。和旧的E系不一样。以前是那种商务，高档的感觉。现在有年轻时尚的氛围感。好像坐在酒吧里。是浪漫的感觉。你可能觉得悬挂有点硬，但以前那种加速后乘船离开的感觉消失了，变得更加真实。(莎士比亚，坦普林。)

燃料消耗

油耗只有平均水平。城市早晚高峰期拥挤的路段是14-15，高速7-8，目前综合来看是10-11。

操作

不能说什么问题，但也没有宝马一开就感觉到的那种惊奇。整体享受吧。特别是开放的同时，看标牌，feelgood机箱稳定性：这一代机箱稳定性非常高，基本达到S和7系的水平，但对减震有一定的直接感。可能是因为空气悬挂少。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)应该说，机箱厚度、硬件、安全感等都达到了这个水平的最高水平。

动力

速度提高有点延迟，状态变轻，启动感有点重。提高市内速度不是这辆车的强项。当然没有肉茶，只有肉人，258匹马力。解开也不是开玩笑。

空间

5米车长制造的是行政级轿车。坐在后座上的人都可以抬腿。再加上后座，乘坐空间变大，行李箱储存面积也能大大满足日常需求。