【宝马218i磨合期跑高速】新车磨合期能跑高速吗？注意这三样东西能顺利度过磨合期！

新车在磨合期间能高速行驶吗？

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我们最近客官宝宝们已经开始制定开车春节回家的计划，这两天后台问了更多的问题。也就是说，新买了车，还在磨合期，开车来回可能要几千公里，现在第一次保修还没做，能跑高速吗？(威廉莎士比亚，模板，天使)另外，如果你在高速行驶时通过水保，不会出现什么问题吗？对车造成伤害了吗？

事实上，磨合期这个概念是在我们老式汽车时代流传下来的，当时发动机和其他汽车工艺加工比较粗糙，出来的机械零部件太不光滑了。特别是发动机在磨合期间磨损了很多金属碎屑，冲向机油。因此，磨合期这个概念一直是人们买新车非常重视的问题。

其实，现在汽车工艺越来越精细，磨合期的这个概念已经慢慢淡化了，我们可以看看你的保养说明书。目前，部分日系车基本上在说明书中没有提及磨合期。

这意味着新车的前几千公里是否真的集中在打磨上，对汽车的动力和性能提高没有太大影响。(大卫亚设)。

但是，三美建议在此次磨合期间注意对汽车的保护。主要从三个方面，首先，不要猛踩油门，不要猛踩油门。这种激烈的暴力驾驶会对我们的新车动力系统和电力系统造成瞬间冲击。就像运动员一样，在他还没有准备热身的时候，冲刺100米，容易伤到肌肉。我们车前2000公里的这段磨合期其实是给车热身。

除了不能猛踩油门外，刹车系统也不要紧急刹车，我刚买车的时候这车刹车性能好不好，我来试试。还是尽量抽出磨合期再试一次吧。(威廉莎士比亚、坦普林、)那么，平时开车也要注意与前车的距离，提前预断，看到前车的刹车灯亮起，就可以早点轻轻刹车，防止紧急刹车发生。

另外，磨合期也要保护汽车的底盘、悬挂系统。那个悬挂，有弹簧的，最好适当按一下再弹。建议您找到最合适的金属刚度。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure，)在磨合期间，最需要注意的是不要让悬挂承受太大压力。也就是说，不要超负荷，甚至长时间超负荷，很容易损坏悬挂弹簧部件的反弹。

那么今天最重要的这个问题是：磨合期间汽车能高速行驶吗？首先，对所有人来说，没关系。请放心。

磨合期间，以适当的速度跑步比在城里开车对车更好。走在市中心时停下来，车堵得厉害，汽车发动机容易产生积碳。高速行驶会提高转速，有助于发动机清除积碳。

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但是这也并不意味着可以直接把转速拉到转速红区，比如挂到3档上，直接地板油，车子开到100公里，转速拉倒转速红区，不仅保护不了发动机，反倒让发动机高负荷运转，伤害非常大。建议大家，可以把转速拉倒2500到3000转就完全可以了，不要再高了。

另外，如果咱们开车回家的路途如果太远，开个来回后，如果出了首保期有问题吗？首先，对车子来说，一般首保期是在3000~5000公里，当然也有更高的，比如有7500公里，甚至是10000公里的。

但无论哪种吧，只要是说明书上说的这个首保公里数，是厂家制定的一个比较保守的数值，也就是说，你开车过了首保1000、2000公里，其实对车子的并不会有什么伤害。

另外是对4S店，如果4S店要求你在5000公里过来首保，但是你开到了6000公里来首保，会不会给你做呢？大多数情况下是会给你做的，但也有地区和4S店的规定的差异，如果你实在不放心，就打电话沟通一下。

新车虽然没有首保，跑高速依然没有问题，但是也并不是意味着，我们出发前就可以不做任何准备，至少在开高速、出远门前要做好常规的“五油三水”的检查，那怎么做这些检查呢？今天三味还给你准备了这样一篇小知识干货文章，你可以在咱们微信公众号中回复“检查”两个字，这篇文章就在那等着你了。

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