【川崎6r新车价格】马力136Ps，川崎四缸ZX-6R美版发布：极速280公里，起步价不到7万韩元。

对于川崎旗下的摩托车车型，预计很多车友并不陌生，但对于国内车友来说，除了昂贵的川崎H2、H2R赛道版之外，与大众相处的更好的是川崎ZX-6R。川崎ZX-6R作为重量级车型，在驾驶难度、动力等方面性能非常好。

这两年来，川崎没有向国内引进最新版本的ZX-6R，已经停产了2019款川崎ZX-6R，着陆价格接近20万韩元，对于国内车友来说，川崎ZX-6R价格非常昂贵，很多人望而却步。

但是最近川崎在美国正式推出了2022种ZX-6R，可以理解为美国版。而且，它的售价也正式公布。因为根据车身配色，定价也不同。除了川崎的经典绿色，暮色蓝和石墨灰的售价都是10499美元，合人民币6.7万元左右，相当于起始售价不到7万元。

另一方面，在配置方面，川崎在美国市场推出的版本也与在中国大陆推出的2019个版本相同。同样，还有KRT版本/非ABS版本。价格为10799美元，折合人民币6.9万韩元(如果没有ABS，相信国内车友们会拒绝)。ABS版本价格比较贵，11799美元，折合人民币7.6万韩元左右。

相信很多车友看到川崎ZX-6R美版在美国6万-7万出头的价格，心里会不平衡。毕竟在国内的售价达到了20万台左右，相当于在国内买一台，美国版可以买三台，差价很大。为此，笔者也很遗憾，但作为媒体人，我想告诉你这个川崎2022节ZX-6R。请看下面！

第一，在外观方面，整体风格设计没有太大变化，保持了原来的外观风格。唯一的区别是，2022型号的车身板设计增加了新的配色，但从笔者个人的角度来看，经典的绿色不好看。(大卫亚设)。

我相信很多车友对这辆车的动力不会陌生。这款川崎ZX-6R在国内一直别名为“636”，而“636”是该车的发动机排气量，拥有直列4缸设计、2022辅助滑动离合器、数据上最大马力136PS。

此外，据官方公布，这辆车的最高速度也能轻松达到280公里/h。续航方面，配有17升油箱，随着发动机位移，续航里程预计在300公里左右，日常旅行没有任何问题。从远处骑的话，东门会好像也不能用仿制摩托车骑很远的路。

在车辆配置方面，川崎ZX-6R这次也没有做太大的更改。前后减振分别采用了战前前可调节的Showa倒前叉，之后预加载前可调节皮带气缸、中央多连杆后减振、同等级车型中处于中等水平，配置性能依然非常好。

从安全性上讲，除了非ABS版本外，其他版本的车型都配备了前双盘Nissin 4活塞辐射钳、后单盘单活塞钳，以及KIBS智能防炮儿系统，完全可以满足这辆车的需求。在电气控制方面，它也具备多种动力模式、KTRC牵引力控制、KQS速度齿轮(可惜只支持上升)。

最后，关于川崎在美国推出并上市的ZX-6R，还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！