【奔驰进口c200图片】买30万辆奔驰C200到底在计划什么？朋友：这是德国进口旅行车！

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设，Northern Exposure，检察官名言)主要是我的个子高“1.58”。最擅长的是看底盘，不举升机。这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。虽然身体小，但我是宝物！检测技术也很棒~

我们小宝早就检查过车无数次了，但今天接到客服姐姐安排的任务还是有点激动。因为是进口的C200旅行车，所以是我喜欢的车型之一。圆圆的外形和我一样可爱！而且，在欧洲人心中，旅行车占据了非常重要的位置。因为它非常实用，不仅能满足日常使用，还能在假期野餐时携带足够的行李。

在国内，随着汽车理念的升级，旅行车不再是那个别车型，消费者开始接受和喜欢车型。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)随着这辆旅行车市场的成熟，越来越多的企业将旗下的旅行车引进国内。

高端豪华旅行车市场上最有氛围的奔驰也是代表性的成员。如果说优雅的旅行车在我心中没有什么能与C旅相媲美的话，奔驰品牌象征着高贵和旅行车的魅力。这两者自然结合在一起，奔驰C200旅行版在这种状态下诞生。当然，其售价也可能令人失望，但可以考虑二手货C级旅行车。这次检察官的车型先做个简单介绍。车型：15辆奔驰C200旅行版(进口)，仪表台显示公里数：22810公里，首次登记日期：2017年1月，仅一年多，新车指导价格：41.9万，卖方报价：35。

从外观开始，车辆外观整体整理得很好，但从室外太阳光的照射来看，不利于看到色差。从我的功力可以看出前峰和车身的其他部位有点色差。以后会进一步检查是否有其他问题~

拿出神器，开始对外观油漆进行系统检查，检查油漆数据。数值正常，没有事后恢复的迹象。奔驰舱盖由铝材料制成，如果有碰撞变形，不能用钣金修理，铝材料重量轻，硬度高，除了减少车辆质量外，还能给发动机更好的散热~国产奔驰C级、E级、可以从铝改为铁！有点醉，有点醉，

还没上仪器，就看到前峰上有一些色差，观察附近的罩上有残留的油漆雾，表明前峰上有油漆，但是具体有没有更换，以后打开发动机室看看到底吧~

我们比较了一下后杠，后杠上有小刮痕，买二手车难免刮花。顾客说他是个彬彬有礼的帅哥，不介意。我也没怎么说。所以车身没有色差，从缝隙中可以看到，没有余漆或油漆雾，可以一点一点地排除油漆。

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再拿着仪器对全车检测下来，对车况有个大致的判断，全车有多处有划痕但并没有伤到底漆，后期抛光即可。漆面数值均为原厂漆，外观漆面就介绍到这里就不一一分析了~

我们再从其它部件观察，打开发动机舱前面密封条日期与原厂相符，并无拆卸痕迹，且没有老化的现象，像是这样的生产日期，有助于我们判断车辆的信息，其实，车的每个部件都会有相关的生产日期，只是他们没有在易于发现的位置。

机盖螺丝原厂状态，没有拧动痕迹，如果有拆卸痕迹，之后的喷漆，修复都会留下痕迹，所以像这样的原厂状态，在选购二手车对于我们的选择还是很有帮助的。

机盖锁螺丝无拆卸痕迹，水箱框架螺丝保持原厂状态，纵梁焊接处平整无修复痕迹，水箱上盖板标志齐全，可以进一步说明前杠可能是小剐小蹭，没有伤及到骨架，或者说前面没有重大事故~

确定完前方没有大事故，那就看看机械部件有没有什么问题，顺便打开机油加注口，一看，吓一跳！这一滩白色的“胶泥”，机油都乳化了，本田的大法也传到了奔驰的手里，我急忙拔出机油尺观察内部机油是否有乳化现象，还好没有，我推断应该是卖家为了卖相好，做了个发动机舱清洗，导致水蒸气进去机油加注口造成乳化~建议购买后及时做保养即可~

顺便给大家科普一下，机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件逐渐产生腐蚀。

电瓶的检查也是我们检测二手车的检测项目之一，发现电瓶有亏电，应该是放置了太久没有启动的缘故吧~后期正常使用就行，大家在日常用车也要注意对电瓶的检查。

检查完发动机舱，基本可以排除前面有过大事故情况，我来到后面打开后备箱发现随车工具有缺失，影响应急使用~虽然奔驰使用的防爆胎，但也不是不需要工具，建议后期补齐就好。

后备箱通过这个按钮不但可以一键关闭行李箱盖，还可以根据你的需要将行李箱盖停在任意位置 ，真的可以算是豪华配置了，这点真的要给好评!

紧接着围绕车身一圈观察了下玻璃的生产日期与原厂日期相符，没有更换痕迹，大家有没有学会如何观察玻璃生产日期的方法呢？虽然我的坑还没有填上。

接下来我们进去驾驶舱看看内部情况吧。打开车门，内饰整洁无异味，座椅底部干爽整洁，没有修饰痕迹，而且线束规整，要么说奔驰是豪华品牌，对于细节的把控就是好，福特野马再好，也只能叫做性能车罢了。

C旅全系采用的都是当下最流行的全景天窗，它在视觉方面很好地拓展了车内空间，在检测功能的时候开展天窗，可以说是非常的惬意了，，，

检查了下安全带生产日期与原厂相符，安全带回位正常无松懈迹象~小编在以前的检测作业中提到过，部分车辆的自动卷回式安全带使用一段时间后会出现回位不及时、不顺畅现象。这主要是长期使用后，安全带卷收器内部的弹簧卷轴疲软了。情况严重的时候只能选择后期更换。同时底部没有水渍，进一步排除泡水车。

内饰检查点烟器也是我们重点检查部位，看有没有泥沙或者严重锈蚀痕迹，这也是判断水泡车的依据之一，显然此车没有水泡痕迹，但我们在使用过程中发现点烟器加热异常。

来到驾驶舱后排，发现后排扶手箱杯架有过磨损应该是什么东西所蹭到了，这个部位比较隐秘，不影响使用。其它部件的磨损情况符合现有的里程，好评！

检测到这里，我们静态检测项目先告于段落，由于离公司比较近，我们就在回公司的路上就直接先把路试做了，虽然不能亲自驾驶，但还是可以小小的体验一把，按照我的指引，按照我的指引和规范流程，检测看看有没有发现其它问题。

但是有一点在路试过程中，变速箱换挡有些顿挫，这是不该出现的问题，后期需留意变速箱问题，还有就是刹车制动有异响，我在C级论坛上看到，这刹车异响好像是通病，不影响行车安全，具体怎么解决看看厂家或者4S店如何解决了。还有一点点车的抛跳感较强，后轮的悬挂似乎有点问题，重点标记！

回到公司，还是自己家的举升机得心应手，车辆升起后，底盘一览无余的展现在我们面前~

我拿起手电筒检查底盘与悬挂系统，发现后减震器严重漏油，真的可以用湿漉漉的来形容，怪不得后悬挂在行驶起来有些异常，正常来说，这车龄及公里数还没有到减震器的使用寿命，推断应该是过烂路有过大的颠簸所导致或者豁车比较严重更有可能像是ML车型震动的比较厉害，修理是别指望了，建议及时更换~4S店维修费用大概3500左右。

前面轮胎有过更换，我推断应该是扎到胎壁了更换整条轮胎的，目前来看并无大碍~正常使用即可~在以前的检测作业中提到过，在轮胎外面的胎壁上有一组数字代表生产日期，其中前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份。 很显然此车是16年44周生产的。

底盘全部检查完毕，底盘总体不错，发动机及变速箱没有漏油，这就有点不奔驰了，以后还是要多关注这个地方是否漏油，当然进口的品质还是有一定的保证！

最后一步是电脑OBD检测，经过漫长的等待显示结果，有故障码存在，顺便清除了，目前不影响使用，后期留意即可~

最后来对今天的检测做个总结：全车有多出划痕，前杠喷漆，后杠有剐蹭，发动机舱干净规整无漏油，机油乳化，点火线圈有拆卸，内饰整洁无异味，换挡有冲击，后排杯架有磨损，功能检测正常，随车工具缺失，刹车有异响，轮胎有过更换，右后减震器漏油。结合车况与市场行情！给出价格趋势！

向客户报道完车况，客户表示，买二手车觉得是一个很有性价比的选择，而且旅行车真的算是自己的一个情怀，这样的车况还是可以接受的，客户按着我给的杀价宝典（漏油）去和卖家谈判，竟然以33.5万的价格拿下，看来我给出的价格还是有些保守了，不过还是要恭喜买家抢走了也是我的心爱之车！

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！官方微信/微博：“检车家”。

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！