2012年在欧洲发布的G-DINK车系以300cc级距离中罕见的平底踏板设计意外成为大阪机型。(资料来源:小老婆机车网络)

这次在米兰车展上亮相的2016年风格新G-DINK 300车系是光良重庆欧洲市场的崭新作品。发动机部分采用270.6cc的4冲程2阀单缸发动机,最大马力可在7500转时输出22匹,最大扭矩可在6500转时输出2.28公斤,通过严格的EURO 4 EU 4期环境法规。

前照灯是双H7灯泡,规格为55W,为了提高行车安全,车灯两侧均采用LED一行灯设计。

前制动系统采用单向双活塞钳、活塞口径27毫米、240毫米浮动盘和Bosch 9.1M米ABS系统。

后期摄影镜采用了近年来光阳流行的篮子空设计,更有技术感。

电车以白色为基底,与红色积木一起装饰电车,靠垫在黑色皮革上搭配红色汽车缝线,为整体质感增加了加分。

除了发动机动力和外观外,车架也加强了。新型G-DINK比以前的G-DINK在车头使用粗钢管,在车身中央添加加强筋,提高车身的抗扭能力。

脚踏间隙距离为280毫米,便于司机搬运,根据新货架的空间设计,油箱容量也达到9升。

尾灯使用大面积反射面,没有采用LED有点可惜。

仪表采用指针转速计和多功能LCD显示屏,转速红线设置为8000转。

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