【宝马主动式头枕】新7系前格栅太大太丑了？我可以买。宝马：我研究过车主们喜欢的东西。

豪华车的格局不再是过去。过去宝马7系一直是成功人士首选的豪华轿车，充满了技术、空间和地位。是总统、商界大亨和名人的车。

当然，总有来自奔驰的竞争，奥迪的A8参加了比赛，抢了一点份额。

不再是这样了。大型豪华轿车现在也要提供大型豪华SUV。其中一些有相同的地位标签。总统团队目前包含各种尺寸的SUV，宝马本身不仅拥有宝马X5，最近还创造了宝马X7，是对地位和VIP感的严肃声明。一度难以置信的7系列销量下降，不仅是因为梦幻S-Class被抢走了，还因为更大、更实用、更高档的SUV。还有更多。

宝马7采用主动自动空气悬架系统，因此通行性很高，受到欢迎。我从未遇到过像豪华轿车一样在舒适的路上行驶的甜美舒适的SUV豪华游艇。宝马默默航行，在构成我试车部分的大多数省会道路上，表现出了明显的平静和安宁。

毫无疑问，在飞机上，质量、舒适和技术是所有程序的重要组成部分。飞机上集成了高级皮革、加热和冷却功能、电气功能。后座的乘客可以选择娱乐套餐，包括后屏幕和弹出式移动平板电脑，以管理飞机上的舒适性。

这里有很多技术。其中一些只是纯粹的小玩意，不一定绝对有用，但我发现奢侈品是一种选择，而不是其他任何东西。也就是说，以选择方式取得结果的能力。(阿尔伯特爱因斯坦)宝马的整体运营理念是这样的。

可以选择在驾驶舱和信息娱乐系统中控制控件的方法。通过增强的宝马助手，可以通过语音命令进行控制。手势控制功能、iDrive控件还是通过触摸屏本身？这都是你的选择，我的首选是在中央控制台使用iDrive滚轮和按钮。

我一直喜欢按钮，在这里我可以深入研究今天路上任何一辆汽车中最详细的系统之一。可以查看汽车的所有信息，设置自己的自定义布局，操作按摩座椅或内部环境照明。这个工具很复杂，但车主/司机很可能会选择适合他们的工具，坚持使用。

驾驶舱要求现代性和技术性——规格取决于车主，但优质面料、精心制作的开关和常用屏幕混合了7系列。

后座很高，比竞争对手的汽车高。这可能是关于有利位置和视线的问题，但对我来说，即使把座位移到最低位置，也比作坐在后座的低位置。我喜欢更大的隐私。关闭汽车两侧的后遮阳篷和后挡风玻璃，以便于分类。实际上，按几下按钮就可以了。

无论是自动驾驶还是专业司机驾驶，宝马7系总是要封装宝马的偏爱，才能制造出感人、动态的汽车。

在这种3.0升6缸发动机上，这仍然适用。250千瓦的动力输出柔软强劲，1,500rpm的450Nm扭矩平稳轻快地前进。我从来没有感到缺少足够的布谷鸟声音。迫切的进步使我更加渴望驾驶感。用笨重的皮革盖住方向盘是典型的宝马，转弯的时候感觉车身有点滚动，但通过方向盘传递的感觉很好，仍然显示出有运动感的驾驶感。

纵向车身的运动不太明显，在强力制动下会有相当大的运动。毕竟这差不多是2.5吨的车，这是可以预料到的。

制动，不管怎么滚动，仍然是一个坚实的过程。7系列配备了多种智能制动技术。我怀疑这不仅与安全有关，还与舒适有关。制动辅助系统包括明显的ABS和EBD，但混合中增加了曲线制动控制和紧急制动辅助系统，即使在困难和紧急的模拟中，也能更好地说明控制和非动态制动方法。

在这个层面上，

别的汽车上，车辆安全技术至关重要。宝马7系具有牵引力和稳定性控制系统，可管理车辆，以确保您在出现问题时能够进行检查。这些是在BMW Driving Assist Pro软件包下称为“全套驾驶辅助功能”的补充。主动巡航控制以及主动转向，车道偏离辅助和防撞辅助均通过基于摄像头和雷达的系统进行控制。被动安全包括安全气囊，主动式头枕和车门集成式侧面碰撞保护装置，仅举几例。

使用宝马的主动巡航控制系统导航豪登省高速公路是一件轻而易举的事，并且由于具有清晰的平视显示器和诸如路标识别之类的技术，该车的半自动功能完全可以控制。这是一个易于使用，易于调整的系统，当然对于巡回演出，它是现有的更高级的系统之一。

关于7系中驾驶或被驾驶的另一项值得注意的观察是其机舱静音。如果您确实努力加速，您会注意到引擎的音调和微妙的轰鸣声，但是在正常和更平稳的驾驶或巡航状态下，它应该达到应有的静音状态–豪华声就是没有声音。我只能想象纯电动驾驶下的混合动力版。

指定新的7系列将是一项艰巨的任务。宝马确实为车主提供了许多配套服务，但19页的价目表却为挑剔的买家提供了个性化选择。这确实是确定价格的地方。当然，包装选项包括M-Sport套件，该套件通过更运动的外观和内饰（包括轮毂设计）。

行政酒廊套餐是内部可选规格，可提供高度精致的后座体验-后座通风，按摩，加热和冷却，电动调节等。这是给那些专职司机的。“室内纯净卓越”套装结合了最好的内饰和材料-想想细木纹和阿尔坎塔拉。

这是7系列的最受争议的特征-它看起来不像应有的优雅和庄重。巨大的宝马肾脏格栅是很多人（不仅仅是记者）最大的批评。在这辆更新的新车上，它比以前大40％。

它被称为丑陋，首当其冲的是全世界许多社交媒体的报道。但是，宝马坚信，最新的设计变更正是他们的客户想要的，尤其是针对中国客户。宝马在中国享有强劲的销售，并满足了这个重要的市场，这就是结果。

BMW X7拥有更大的格栅，无论您喜不喜欢，它都可以在可预见的将来到来。考虑到新4系的格栅，宝马对此非常重视。

尽管外观如此，BMW 740Li仍然是豪华轿车所应具备的一切。它的构造极佳，驾驶起来令人愉悦，坐起来更加令人愉悦。提供您期望的各种技术和美学个性化选择，并以多种衍生产品出售，包括插电式混合动力汽车以及其中之一地球上剩下的最后V12，潜在的拥有者有很多选择。

最近了解到这一点，这就是奢侈品的全部含义。