【7系宝马怎么挂档】宝马的电子交换棒里藏着什么小秘密？

2001年宝马的第四代第七系打破了汽车行业的变速设计，率先在汽车上引入了电子(当时的品格)，此后汽车齿轮进入了电子变速时代，为什么越来越多的品牌使用电子文件，电子文件有什么好处，有什么小秘密吗？我们学习一下吧。

1、不经过r齿轮的电子变速杠杆变速。传统的机械齿轮必须经过从P到D的比较强的R齿轮。那咚咚，让无数女性司机在心理上戳到球，甚至留下换挡的影子，电子交换的出现让P挡直接变成D挡。不经过r街区房子的入口，直接挂在D齿轮上的便利通道瞬间让很多人爱上了前者。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

2、电子变速杆可以在各种情况下自动从D齿轮跳到P齿轮，保证安全性。传统的机械杠杆，当我们在停车场找不到卡的时候，开门伸手拿卡，一不小心就会忘记齿轮在D档，忘记车辆容易打滑的交通事故。网络上发生的这种事故也不少。我记忆中最悲伤的是，宾利的车主因为这件事，新车直接撞到了智库的江面上，有电子交换棒。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我之前尝试过其他品牌车型也是电子的，但是没有自动调节P齿轮功能，所以购买时一定要擦亮眼睛，解开安全带，开门判断是否能自动跳P齿轮。

自动跳P档还有另一个使用场景。之前遇到一个客户，拿着车到家，打电话给我说不能拔钥匙，说你关灯就能拔钥匙。他说关灯也拔不出来。通过反复沟通，发现他的齿轮仍然在D齿轮上。如果是电子齿轮，启动关闭后自动跳到P齿轮。

3.电子鱼有更多的齿轮杆形状，有旧的3系不对称不规则形状，有新的7系一样的鸡腿形状，有X5一样的水晶，也有X1、X2这样的亚克力材质的样式，形状比传统齿轮更好看(特殊车型除外)。所以很多人亲切地称呼宝马的电子语言

4.还有一点，宝马的电子变速器设计的时候都是稍微向飞行员倾斜的，在操纵齿轮的过程中可以非常舒适方便。所谓驾驶乐趣来自方方面面的微妙设计。

你喜欢宝马的大鸡腿电子文件吗？