现金折扣、赠送装饰礼包、车险、油卡、免除附加税、贷款免息,甚至对介绍新用户的现有车主来说,这些汽车企业惯用的手法似乎都是OUT。

一言不发地延长保修,甚至终身无偿维修的大杀器是高价位高档汽车品牌专属玩法,但随着汽车市长/市场竞争的加剧,这一大杀器似乎正在扩散到中低端汽车市场。据业内人士称,日益不好的汽车制造商,尤其是汽车经销商,如果打开延长保修或终身无偿维修的大杀器,利润率会下降,再加上销售环节日益亏损的现象,这种方法无疑有助于解渴。(莎士比亚,奥赛罗,奥罗)。但是,汽车制造商和经销商真的那么愚蠢吗?可能还有另一种眩晕!

昌河Q35终身免费第一枪开始

8月28日,中国A0级SUV市场上有黑马-北纪昌Q35,全系售价为6.59-8.69万韩元,不仅外形青春绚丽,而且拥有众多逆天的高端配置,但还不是重点。上市发布会后不久,北纪昌Q35又发布了一条沉重的消息。

但是享受这种逆天的约定是有前提的。购买北基昌Q35的用户必须在经销商处办理车辆保险,按照规定,在经销商处定期保养和维修,才能享受一辈子免费保养政策,此外,第一次享受这一专属服务的名额有1万个。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)如此畅销的对手江西风S2、奇瑞西湖3、长安铃木CS35正承受着压力。一辈子免费保养,不是所有品牌都能拥有的勇气!我相信这10,000个花园将在很短的时间内售完。

延长保修期的免除开始了中低价进军

记者依稀记得,拥有纯正德国血统的豪华品牌波波一进入市场,就迅速推出终身免费保养,吸引消费者。但是,作为奢侈品牌的中型SUV,起步价只有16.98万人民币的宝宝BX7作为亲民已经足够了。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚)。由此可见,汽车企业推出的延长和不保修政策开始从豪华品牌的高端车型进入中高端。随着昌河Q35正式加入,这款销售终端的大杀手终于开始进入低端品牌和车型。(威廉莎士比亚,美国作家)。

事实上,延长保修及终身免费保养促销手段已经不是新鲜事了。捷豹、欧洲家、雷克萨斯、Infinidi等二线豪华品牌均推出了10年免费保养或4年10万公里免费保养,即使是对方亲民雷诺也提供3年或6万公里的免费保养服务,保养周期为半年或5000公里,最多可免费保养12次。当然,观影感、福特等品牌也不缺乏。无论是为了快速打开市场,还是为了短期促销,总之,延长保修和承诺免费保养不仅是促销的噱头,也是捆绑消费者的好方法。

喝酒解渴或另有玄机

目前大多数汽车企业推出的售后服务政策是3年5万公里保修,5000 ~ 10,000公里一次消保(消保,即机油更换和3过滤器),1 ~ 3万公里后代保(代保,即消保、火花塞、空调过滤器、变速箱油更换需要,

对此,一位不愿透露姓名的业内人士表示,根据不同车型和品牌,维修的利润率只有20% ~ 30%,中级车型可能会更高,但一旦通过保修,车主不会再回到4S店,奔驰宝马车主也将选择中小型汽车修理厂继续维修。最终价格会更低。实施延长及终身免费维护,车主必须返回4S店继续维修和维护,通常履行这一承诺的前提是在店铺购买商业保险。这样一来,车主如果发生事故,必须回到4S店维修,这里的利润率往往可以达到60% ~ 70%。只要靠报酬赚钱,4S店就得饿死。

这样的话,你能看到这些延长面保证的中间线索吗?但是总的来说,延期豁免是汽车制造商和消费者双赢的局面。但是看起来是双赢的局面,中间缺乏的利润又去了哪里呢?那就只有天知道了!

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