川崎Versys 650既有实力又有颜值 你拿什么跟我斗？

川崎Versys 650既有实力又有颜值，你拿什么和我吵架？

川崎Versys 650因其出色的操作而享誉全球，重点关注车主的运动和操作的苛刻要求，适合汽车购买者的口味。

大多数摩友也希望能更在骑行过程中更加安静舒适。如果摩托车不能同时具有多种优势，它将最终被车主所抛弃。在过去的几年中，川崎Versys 650取得了显著成绩，它的定位必须清晰明了。

外观总是在第一时间吸引最多的目光，每个设计细节都彰显其产品特色。握把和后视镜的独特配置以及灯光相互反射，进气格栅风格富有侵略性，而且车顶盖线条锐利，彰显了前锋的鲜明气质。看似普通的车轮实际上是经过特殊设计的，其样式和配置完美地融合在一起。

在功率和操控性方面，川崎Versys 650配备了649cc排量双缸水冷发动机。川崎Versys 65061 Nm具有最大扭矩，最大马力为62Ps。由于成熟的6速链条传动系统足够坚固，因此换档是有序的而不是停滞，而川崎对传动系统的精心调整使发动机和传动系统充分发挥了最佳性能。油门输出适时，加速随时待命，极大地满足了年轻购车者对“速度”的追求。总而言之，功率性能并不逊色于同等级。

川崎Versys 650的尺寸依靠其840mm的座高达到2165x840x1400mm，轴距1415mm是其空间的主要特征。车子的前后空间经过优化，可以拉伸。在舒适性方面，要努力创造良好的舒适感。悬挂配置也不小气。在不平整的道路上行驶时，减震系统不会使人感到不快，驾驶姿势也相对稳定。座椅包非常包封，转弯时不会使客人感到明显倾斜。

川崎Versys 650在操控方面是独一无二的，并且车把可以更好地了解驾驶员的意图以及在哪里玩。悬架和车身支撑良好，在高速弯道处没有大的侧倾，刹车灵敏且安全。简而言之，出色的控制性能可以使其达到更高的销售水平。在燃油消耗方面，驾驶者更关心的是，它的燃油消耗性能为每100公里4.5升。在该街区以低速行驶时，油耗绝对可以保持在4.95L左右，而高速公路的油耗相对较小，实际上为4.09L。对于最大功率为48 kW的拉力赛车，全燃料21和低油耗可以帮助Kawasaki Versys 650赢得许多市场。

能获得市场的青睐仅靠外观是不可能的。它在操控性和动力方面的表现也非常出色，并且确实满足了汽车爱好者的需求。在等待所有配置的同时，与相同的价格竞品相比，Kawasaki Versys 650的性价比非常出色。

川崎 Versys 650在操控方面独树一帜，把手可以较好地理解司机的意图，指哪打哪。悬架和车身支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。简而言之，突出的操控表现可让它销量更上一层楼。在驾车者比较关心的油耗方面，拥有4.5L的百公里油耗表现。保持较低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在4.95L左右，而高速路油耗就相对少一些，实际为4.09L。对于一辆最大功率48千瓦的拉力车，满油21，偏低的油耗可以帮助川崎 Versys 650赢得不少市场。

经过解析，川崎 Versys 650之所以能被消费者重点眷注，仅靠外观一项优势并不现实，其在操控、动力方面的表现一样可圈可点，切切实实为车友的需求着想。同时等配置应有尽有，在同价位车型中比较一番，川崎 Versys 650的性价比着实很出色。那么对于这辆摩托车-川崎 Versys 650，大家是否看好它？