我知道,还有人要说这两者不能比较,不在同一等级。就像比较苹果和桔子一样。但是,作为两个品牌的旗舰级名牌车辆,使用了半主动悬架、IMU和可切换多激光雷达模式(包括宝马的可变阀门定时)等尖端技术。作为两个标志性的摩托车,创造了各自的自行车文化,形成了文化圈。也就是说,对于这种车费,你不能得到它,也不能得到它。如果你问别人本田金翼车怎么样,很少有人说那句坏话。(威廉莎士比亚,《泰晤士报》,《天方夜谭》)这就是我们进行比较的原因之一,它们都是正品。

我先说本田金翼旅游(gold wing tour)

对本田金益来说,问题不是本田的摩托车是否强大,而是本田对金益的设计是按照汽车的思维方式设计的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)今年本田金翼油箱容量减少到4.1L(本田希望通过提高燃油效率来解决油箱减少的问题),而行李空间减少到(50L 30L)容量,可能不足两人旅行。

保时捷这样的并联6缸发动机可以产生97.8马力动力,中央手柄的控制面板与LCD面板相配合,便于信息浏览。骑自行车模式通过右手按钮选择,油门响应可以根据骑自行车模式进行调整。作为豪华舒适的巡航机车,坐金翼和开车一样稳定,即使有弯路,道路也会变窄、倾斜,让你有安全感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)它的前叉与传统不同,如果没有反馈的延迟,就更加直接,路感更加鲜明。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、反馈、反馈、反馈、反馈、反馈、反馈)这一点与金翼的重量相吻合,弹起来也不会大幅晃动,适合长途摩托车骑行,制动使用清澈的径向安装卡钳。(大卫亚设)。

离合器辅助是这种大型巡航机车所必需的。手动版车辆没有配置快速变速,这一点有些遗憾。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)可调式风挡在高速行驶时能听到更多发动机的声音,但几乎没有震动。(亚里士多德、ALITORISTALID、BARTION)KALITUE版本的工具包包括半主动电子悬架、电动倒车系统、四种驾驶模式、坡道启动辅助、carplay和导航系统以及适合舒适巡航的车辆32

我们来谈谈宝马R1250GS ADV

BMW水鸟车型号的高端,R1250GS ADV版本在欧美的价格和金益差不多。高配版宝马1250GSA包括最新的半主动电子悬架、定制自行车骑行模式、快速变速、陡坡启动控制、加热手柄等功能。高级版还可以通过集成代码插头启用动态PRO和Enduro PRO模式。在此模式下,可以自定义节气门响应、ABS、稳定性控制ASC和牵引力控制系统。通过这种个性化的精心协调,车辆可以更接近自己的骑马风格和习惯。

宝马最新的半主动悬架可以让司机在道路和动态之间切换阻尼设置,这可以固定前叉的阻尼,从而为紧急刹车下的急转弯下坡角度提供最大的支撑。对于刹车,宝马在前刹车上更换了品牌,激活了美国品牌Hayes(Hayes),该品牌的刹车效果也没有输给brembo。只是刹车有点小,刹车线也没有用不锈钢织成。对于后制动器,使用的布雷博夹具。

从动力上看,宝马的R1250比前一代排放84cc,马力9%,扭矩14%,但似乎变化不大。但是宝马通过变速凸轮技术彻底改变了发动机效率。双缸的拳击运动员发动机最多117马力,29L的油箱,足以在新疆广阔的西部疾驰。

那这两辆车哪辆更好?

正如一开始所说,这两辆车不在一个维度上。但是从摩珍的角度来看,两辆车都能很好地完成长途旅行。在他们之间,本田金翼很容易让你骑得更快,金翼的极限速度本身也比宝马GSA高。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)GSA的优势在于它对复杂道路情况的适应性和通过性。因此,喜欢道路摩擦的金翼瞪大了眼睛。

所以,如果你更喜欢舒适和公路旅行,不打算在烂路上撒野,金翼是最好的选择。乘坐它就像乘坐双轮汽车一样。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)如果摩托车的需求更加复杂和多样化,宝马将是一个不错的选择。

1.《【本田金翼与宝马】宝马水鸟vs本田金翼,6辆直列,2辆并联,更适合旅行的人。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田金翼与宝马】宝马水鸟vs本田金翼,6辆直列,2辆并联,更适合旅行的人。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2922362.html