【全新宝马5系试驾视频】装修上升，操控出色，奔驰E级不能呼吸吗？宝马新5系试车

还记得几个月前新宝马5系列上市的那天吗？整个汽车圈都爆炸了！原来人们已经对老五科感到审美疲劳，纷纷表示，如果不换钱，就去买预知。

然鹅，新五系终于一句话没有换代，以新的姿态展现在大家面前，却让粉丝们都被鸡冻住了！奔驰E级也因眼泪纵横。竞争者终于来了。我的日子不再孤单！那么，新5界到底有什么魅力受到如此关注呢？以前的车型能否继续在国内畅销的局面？面对奔驰E级正面对决，如何反击？试驾3分钟，回答所有疑惑！

新宝马5系是缩小版7系？背后有着丰富的意义。

1、和新一代7系一样，是用新的CLAR模块化平台制造的，但新的7系更高级，车架采用碳纤维复合材料。

2.在整个造型上感觉像是新的7系贴纸，如果不并排比较两辆车，普通人一眼就无法知道到底是5还是7。作为差评人，可能觉得新五系在设计上缺乏新意！把第七课的高级感放在第五课上，相信大多数车主还是会买的。宝马的这个心系boy可能一开始就收拾好了充满希望的算盘。(大卫亚设)。

3.装备中也隐隐显露出7系的气息。当然，这也不妥。毕竟，技术在同一个集团都共享资源。但是令我吃惊的是，5系也有漂亮的轰炸天的手势控制功能。超期科技感，还有卵子，暂时只有高配车型，我们试驾的车型没有这种配置。(莎士比亚)坦普林。

4、5系这次减肥也成功了！新平台最大的亮点是更轻，国产化仍使用了大量铝合金，比以前的型号轻了足足130公斤。一辆5米长的车开起来一点都不重。这在车界已经算是牛逼了。

这是与7系对比的5系，与竞争对手梅赛德斯-奔驰E级也毫不虚张声势！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧))从后座的氛围和乘坐舒适度来看，奔驰E级长车轴轿车坐起来一点都不损失，坐起来更舒服。车厢隔音高级，悬挂整体设置比运动方便！

车厢材料也有了明显的提高，最大的突破是新5系也有两种造型选择：M运动套件和豪华套装。各有千秋，各有各的追求者。奔驰E级，请收回你们是同级中唯一提供两套前脸选择的车型的话！

当然，有骄傲的自然和黑色，有人认为是为了赶上奔驰，只是追求奢侈而无视控制。这句话是真的吗？我不告诉你，你自己看视频找答案！

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