去年9月末第一次接触机车,一开始是ninja250,新手专用嘛。一周之内,忍者觉得满足不了我,和爸爸一起跑到上海去了。哦,宝马的车都很大。本人只有165和短腿,无奈765席高的f700gs好像能用双脚落地。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)那时是最后一次德山的700,700对我来说似乎不愿意,所以就停下来等着吧。(莎士比亚,哈姆雷特,德国名言) (威廉莎士比亚,哈姆雷特,德国名言)后来陆续问世的r1200rs,s1000r。好像都不错。只是苦恼。最后,我喜欢ninet。有几个原因吧。1,785就像小忍者一样,我可以接受。2.被称为宝马的工业艺术品。别说做得精致,复古的造型也不会过时。3.我还在上学。至少在我有事业之前没有机会,也没有时间跑西藏。在附近玩得开心就行了。(大卫亚设,Northern Exposure)4、最后一点是最重要的。我爸爸喜欢。好吧,那父子统一战线,抓住妈妈。今年3月忍受了小忍。(事实上,我很后悔。毕竟是初恋。)4月中旬跑到南京,正好店里还有两辆拿铁。那么很快,卡,升降机,离开。

700gs,动力不能满足我。

店里喜欢拿铁那个吗?

付了钱,出来烧水了

上架子检查

有那种气魄

到家了。正在充电。(吐槽下,这家工厂有自己的警报,一直需要搬运汽车继续通电,后来看了说明书才知道按3号才能关闭。)

酷酷的复古感

真心精致

油箱上的油漆很容易刮,洗车打蜡,但车被爸爸抢走了,踹了妹妹,老人还是很酷的!哈哈

轴传动这样就好,耐脏

泥泞不堪,拿铁雨天无法鉴定。

巨大的拳击引擎,嗯,很棒。

是啊,自从坐了这辆车,我就成了丁山贝克汉姆,笑嘻嘻的。是一样的风格~

请总结一下乘车感。首先,不要让别人拐弯抹角,这辆车很难开。拿铁虽然没有那么多电子辅助设备,但还是宝马,所以是他的基因。然后发动的时候晃动一下,上一代的油冷水平对峙引擎的特点就很有趣了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))坐姿,中规中矩,还是很舒服的。手柄上升后,也不要想长跑。蛋蛋都疼。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,)3000圈以下的震动感很明显,有拖曳的感觉,3000圈以后舒适顺畅。而且有齿轮的时候油门开大一点的时候,有后轮扭的感觉。这是单摇臂的特征。好像很有趣。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)动力不必疲惫,随叫随到,必须扭转的是山和海啸般的窒息感。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,动力名言)但是拿铁没有空气动力学的包围和防风玻璃。打开140公里/h的话,心里有风的感觉~ ~总之是不无聊的宝马。是艺术品。要用自己的内心去欣赏他的每一个细节。他总会吓到你的。等等,我忘了排气。请用四个大字概括。雄壮有力!

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