【国产宝马3系三厢版价格】宝马为了销售真的不要“有尊严”！第一界下降到14.38万人，不知道是什么事，看速度

虽然现在国内经济增长很快，但仍然有很多消费者不愿意在汽车上投资很多钱。当然，如果有稳定的高薪收入，买体面的豪华车型是理所当然的。但是现在很多年轻人面临着生活和房贷压力。在这种情况下，很多人买车的时候都集中在10万领域的汽车上。例如选择小型SUV车型或合资小型车。

中国人现在确实有较大的生活压力，但各大汽车品牌为了生存混合得非常艰难，很多主流品牌只能通过降价来赢得消费者的视线，但今天我们介绍的这辆车虽然不是体面的豪华车，但也是很多年轻消费者的好选择。新车是宝马家族的入门豪华轿车第一系。(威廉莎士比亚，美国作家)。

可能很多消费者买车的时候看不到宝马1系。毕竟3系和5系是市场主流，但3系价格在30万左右，5系价格当然也在40万以上，对于普通消费者来说压力还是很大的。目前市场的第一系为了生存，门槛从20.58万到14.38万，直接为14.38万，几乎相当于市场的二手。

从宝马1系列的整体外观设计来看，车的颜值还算不错。其前脸肾脏格栅具有良好的视觉冲击，同时新车下部的蜂窝型格栅也具有攻击性。两边当然也标配可扩展性LED前照灯，弯道补充照明功能，开灯后有很好的视觉效果。(威廉莎士比亚，视窗，天堂)。另外，新车方面也采用了立体腰线，配合5个二级轮毂，汽车的运动精神得到了很大提高。(在中国) (莎士比亚(Windows))。

空间方面，新车的车身长宽分别为446218031446mm，轴距达到2670mm，骑行仍然绰绰有余。至于内饰，新车虽然没有很高的等级感，但与同级轿车相比，显然诚意很大。新车上安装的3幅运动版多功能方向盘和立体化的LCD显示屏都有很好的驾驶乐趣。关于制作和材料，新车也是比较柔软的材料，骑起来比较方便。(大卫亚设，Northern Exposure)。

机箱方面，宝马1系采用MACPERSON式独立悬架和多连杆式独立悬架，稳定性也很好。就其动力而言，新的宝马1系3级跑车配备了新的B38/B48发动机(1.5T 3缸和2.0T 4缸发动机)，最大出口功率为140马力和190马力，匹配7

宝马在国内市场的影响力持续上升。特别是宝马3系已经提前进入千家万户，宝马1系比3系的门槛低得多。新车14.38万起步价确实是可以选择的轿车。当然，通过自己的努力，换上更有品位的豪华车型也是各车主的愿望。对于这辆入门的豪华小型轿车，你怎么看？