川崎六眼魔神弯道行驶图片专题之川崎六眼魔神，继承自90年代的速度激情，车友：曾经的不二王者

喜欢川崎的朋友都知道川崎有非常暴力的道路。川崎H2，但是你不知道的是H2最近几年也开始很火。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

而要说起川崎真正的激情，老车友都会不得不说那款曾经制霸全球公路超跑的川崎车型：川崎ZX-14R（六眼魔神）！一台曾在一经推出就火爆全球的川崎六眼魔神！

首代六眼魔神上市于2006年，但要说起它的起源或者说精神继承，就不得不说九十年代的川崎“极速导弹”——ZZR1100，一款采用了航天科技制造的公升级机车。zx-14r当然也是激情不减。作为一台1400cc的四缸车型，六眼魔神并没有川崎ZX-10R或者ZX-6R那样凌厉的线条，所以对于喜欢川崎大牛的朋友来说，第一次看到六眼魔神还是会有些不适应，但这也不能怪它，毕竟六眼魔神的设定就是一台公路旅行车。

较为圆润的造型很容易让人想到来自日本的另外一个公路王者——铃木隼！不得不说，这两者有着极其相似的设计理念：为空气动力学设计到极致的圆润造型以及为追求极速的造车初衷。

当然，整车最为让人心动的还是标志性的六眼车头，在最近一代的六眼魔神上，六颗头灯被分成了两块，但是在最初代的车型上，这六颗车灯可是一个灯一个孔的。除了两颗转向灯之外，另外的四颗灯都是带透镜的，作为一台旅行车来说，带透镜的光源保障了更好的照明，但是小编想，也没有多少人真的会拿这台车去跑摩旅吧！油耗且不说，续航里程只有200多km的六眼魔神确实是带你走不了多远！

仪表盘采用双炮筒的指针仪表加一个中间的单色液晶仪表。虽然码表的底部280的时速很让人心动，但是实际上，作为一台2.2秒破百，极速400km的六眼魔神来说，这280的表底真的很难让它放在眼里。只不过在出厂的时候厂家做了一些限制，要想突破这个限制，可能就要另外想想办法了。转速表上红灯区11000转开始，但是相信你绝对是不敢让它到达红灯区的！

油箱虽然有22L，但是实际上暴力驾驶，续航里程还不到200km。相比于正常车来说，这样的续航能力实在是惨不忍睹。不过换位一想，它的对手可是铃木隼，这样的油箱大小也就变得理所当然了。

发动机方面，六眼魔神搭载的是一台1400cc并列四缸发动机，最大功率147kw，最大输出马力210匹，这样的数据即使是放在现在，也是非常让人颤抖的。但是最重要的是，这台发动机拥有着号称川崎最强的扭矩，最大扭矩158.2牛米，这样的扭矩就意味着，起步时，只要稍微带一下油门，就能感受到非一般的强大动力。2.2S破百的数据也是很好的印证了这一点。

总而言之，作为一台十多年前的老车，可以说六眼魔神宝刀未老，即使是放在现在，也足以让很多的车型颤抖。不知道您对这台车有什么看法呢，相比于铃木隼，您更喜欢哪一台呢？欢迎在下方评论区点评交流！