【铃木400价格】铃木推出新汉堡bug man 400

随着世界市场的效率和对多功能滑板车的需求日益增加，铃木最近公布了新的汉堡BURGMAN 400，并于2018年9月25日开始在日本上市销售。

1998年铃木发布了第一代BURGMAN 400，大众对摩托车的代步工具的既定印象、丰富的动力、舒适的座椅，BURGMAN 400为摩托车改写了定义。2006年，BURGMAN 400将单灯改为双灯设计，去年推出了新的改装车型。除了保持双灯设计外，外观和发动机都有所改善，增加了成熟和真诚的帅气，操作也更上一层楼。

作为度假养车，铃木BURGMAN 400为用户提供了高效、方便、奢华的驾驶体验，轻巧、强大的扭力为用户提供了适合日常通勤和度假旅行的灵活控制感。

欣赏新车细节

BURGMAN 400车身前后都使用了比较圆的线条，经过20年的进化，保持了优雅的外观，与现在用锐利的线条描绘肌肉感，突出运动性的趋势形成了鲜明的对比。铃木给了Bug Man系列长时间看的外观，往下的车头使Bug Man 400的车身线条看起来更加整齐，同时上来的车尾形状产生了动态的氛围，这种设计非常有辨识力。整个车辆的装饰板连接部分也非常均匀，继承了铃木一贯的优秀手艺。

根据人类工程学，全面防风玻璃面积非常大，有弧形设计，对行驶过程中产生的强风有很好的转换作用，可以有效地减缓驾驶员受到气流的侵害。

左右对称独立LED双头灯

结合尾部形状的可拆卸LED尾灯

BURGMAN 400的仪表由传统指针和LCD屏幕组成，与中央型LCD LCD显示屏一起提供每小时、转速、里程、时钟、平均油耗、维护提示、周围提示灯(发动机故障灯、ABS指示灯、水温指示灯、ECO节能模式提示灯等)

伯格曼400采用了大的。

直径且较薄的轻量化钢管车架，在操控与稳定之间力求达到最佳。悬挂方面采用了直径41 mm的正立式液压前叉，后部则是维持了之前的水平中置多连杆设计，并搭配7段预载可调，让骑士能够选择符合自己的悬挂设定。

BURGMAN 400具备优秀的制动系统，前制动为260 mm的双碟刹搭配双活塞卡钳，后制动为210 mm的单碟刹搭配单活塞卡钳，前后车轮都标配有ABS防抱死系统，为行车安全多添一层保障。

15英寸的前轮具有更强大的操控稳定性，让骑士在过弯时更有信心。

铃木BURGMAN 400搭载单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，最大功率23 kW (6300 r/min)，最大扭矩36 N•m (4800 r/min)。为了符合欧四的环保法规，新车加入了ISC 怠速控制系统，在不损失动力性能为前提下，能够确保待速维持在最佳状态，减少废气的排放。此外，BURGMAN 400的CVT无级变速箱也具有良好的燃油经济性，并同时兼顾了动力性和操控性，还降低了废气排放和使用成本。