1、

乐观,购买的是上海大众朗逸2011 1.6 L Automated夜型车辆,制造商导购价为裸车13.48万韩元,十堰大众4S店“大众内衣”售价为13.68万韩元,导购价高2000韩元。

店方赠送、装饰了价值3000多元的车玻璃贴膜、地胶、脚垫、方向盘套、挡泥板。

  2、其他费用:1)车辆购置税11692元;2)保险费5491.17元(机动车强制责任险950元,车船税70元;机动车商业保险费4471.17元);3)上牌照花费290元(临时牌照20元,上牌等费用120元,车托代办费150元)。总花费:13.48+1.1692+0.549117+0.029=15.43万元。

  保险构成为:1)交强险;2)车辆商业险:机动车损失险,第三者责任险,车上人员责任险,玻璃单独破碎险,不记免赔率。

  3、提车的时候,里程表显示跑了36公里,有接近四分之一邮箱的燃油。

  4、带上临时牌照,上路去办车辆购置税、上牌照等手续,小舅子帮忙给加200元的油。这是我们第一次给车加油。新车出厂的时候,厂家加油四分之一油箱,大约为55/4即13.8升。

  5、提车当日办理完所有手续,开走该车离开十堰返回小城丹江口,两地相距100来公里。

  6、对朗逸这款1.6L自动品雅车,店方裸车价13.68万元,都比上海厂家指导价13.48万元高出2000元,自己一直耿耿于怀,难以释怀。于是,发如下文章,并后续了与店方有关车价的交流情况。

  1)《在十堰上海大众4S店入手2011款朗逸1.6L自动品雅版车要价13.68万》

  2)《刚刚买了2011款1.6L朗逸自动品雅,裸车13.68万,是不是很离谱?》

  7、后来,店方应我要求发来两个同车型客户的购车发票,裸车价都是13.68万元。算了,不再纠结这个了。

  8、11月26日上午,油箱所剩燃油达到加油报警的两格刻度,也就是不足7升,此时小朗已行驶366公里。

  到加油站加油200元,93号汽油,油价7.2元/升,显示加油27.78升。再加上原来的剩油,显示可行驶320公里。这是根据目前小朗的油耗推算的吧,因为此前主要只是在城区跑,而且处于磨合期,车速很低,所以油耗比较大。有时候去郊区公路练车,车速才会跑到60-80公里/小时。那时候,曾经显示平均油耗5点几升。目前的总平均油耗大约在12升/100公里。

  9、2011年11月27日,星期日:单独驾车斗胆跑郊外小长途,来回跑了70公里。回家泊车的时候,仪表盘显示已跑总里程438公里,平均时速30公里/小时,平均油耗6.4升/100公里,油箱储油还可跑340公里。平均时速提高了,剩油可能跑的距离就大了。

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