【宝马水鸟去西藏】顶棚神器，最高136匹马力，续航500公里以上，宝马某旅行王牌

提到某旅，人们想到的是天花板线，但乘天花板线没有一辆好的某旅。说到某旅，宝马的水鸟名声还是很高的。对于喜欢某旅的司机来说，都是独一无二的，有帅气的外观，超强的动力和乘坐的舒适度。没有例外的是，让宝马水鸟长期在最受欢迎的摩托车上名列前茅，这也不例外。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

优点太多，以下一一列举，缺点也有。放在开头的话，我会告诉你23.3万只水鸟真的不便宜。(大卫亚设)。

对于远距离母国，宝马R1250GS有两个版本。换句话说，它是普通版和ADV版。对于选择，我更喜欢购买ADV版本。ADV版本配有大型油箱和保险杠。仅这两种配置就必须选择原因。(大卫亚设)。

新的1250GS ADV的外观仍然沿用旧车型的容貌，没有太大变化，所以对外观不做太多介绍。ADV为什么可以说是更好的摩丹选择？首先，在油箱加满的情况下，新车可以轻松续航500公里以上。

虽然GSA(GS-ADV)油箱的体积变大了，但长距离莫罗的可靠性和车辆强度是设计师们面临的大问题。

设计师们是怎么解决这个问题的。首先，镀锌散热器外壳、吸流器、耐用的前部零件、新的发动机和油箱也安装了新的保护架，还安装了ESA系统。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这种系统有什么用？

ESA系统可以说是GSA的和龙点睛，该功能旨在调整车辆前后悬架的预载和回弹阻尼，GSA采用HSC系统和自动稳定控制ASC。无论是舒适还是安全都可以保证。

另外，在功率方面，GSA的发动机使用宝马新的1254CC的并联双缸发动机，也是我们常说的拳击手发动机。这台发动机最大的特点是风冷和水冷都散发热量。此外，还可与双顶凸轮轴和平衡轴、变速凸轮、宝马最新的可变发动机定时系统配合使用。

GSA在7750转时能产生高达136马力的动力，在6250转时能产生143NM的扭矩，在转速较低的情况下可以使用变速凸轮，可以轻松平稳地换挡。

但是GSA总体上很好，但缺点是GSA的油箱扩大，使用了新的保险杠。这是因为在狭窄的道路上行驶时要非常小心。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是，这个小缺点与优点相比，什么都不是。因为GSA的悬挂行程会变长，前210毫米后将是220毫米。这还是很完美的。因为在崎岖的道路上行驶时，波动感会成为很好的障碍。(莎士比亚)。

长距离聚集行中天气也是骑手们最大的问题，但GSA配备的TFT液晶系统具备四种驾驶模式，有多种选择，可以将悬架、刹车、油门调整到不同的状态。

宝马GSA的总体设计是为骑士的聚集地而生的，因此GSA的热度长期很高。