【新大洲川崎175参数长度】川崎发布2020款W175，车友表示W800太贵，引进它来替代吧

川崎在国内市场发布了2020个W800，售价与老款相比小幅上升至11.29w。纯粹经典的复古外观吸引了很多情感车朋友，但昂贵的售价也成为了阻止圆梦的门槛。

不过与此同时，川崎在印尼发布的2020款W175，似乎又让我们看到了希望，这台排量不到200cc，售价折合rmb约1.5w的W家族小弟，却完整的传承了大哥们的基因，如果只是被W800的外观所吸引，那么W175绝对能成为最佳的替代品。

2020款W175这次更新的是CAFE版（相比标准版多了车头风挡整流罩和车身数字号牌），新增了和W800一样的绿色版花，一些细节也于W800很接近，如油箱上的W车系徽标，带防尘套的前减震，钢丝辐条轮毂，镀铬排气等等，不注意看发动机的话，确实很容易认错。

下图为2020款W800，感受一下是不是很相似呢？这种套娃模式在川崎的仿赛、街车身上也能看见，小排量和大排量有着共同的外观，更容易引起粉丝的归属感和忠诚度。此外，W175还有标准版、Cafe版和拉力版三个款式。

动力配置方面，使用一台排量177cc，单缸风冷发动机，最大功率9.3kw约13匹马力。由于东南亚排放标准允许，匹配的还是米库尼化油器，当然因为便宜和复古定位，卤素大灯，正置减震，前碟后鼓刹车，没有转速挡显的单筒仪表，油箱容积为13.5L，车重121kg，似乎除了外观，这台W175只能满足摩托车基本功能。

虽然2020款的W175配置依旧没亮点，但对于复古爱好者来说，这些都是可以妥协的吧。不知道一向积极重视国内市场的川崎，能不能引进它呢？不过咱们国内的同类车型并不是没有，最具代表性的就是新大洲本田CB190TR和五羊本田CB190SS，川崎在国内没有合资工厂是个遗憾，这种跑量车型整车进口的话，售价怕是没什么优势。所以这台小复古离我们似乎还有点远啊，喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！