目前，在中国汽车市场上，SUV车型的火爆程度可见一斑，其中小型SUV所在的市场成为近年来增长最快的部门。
对于长安汽车来说，他们在SUV市场中已经先期推出了CS35和CS75两款车型并收获了不错的口碑与销量，而这次，即将到来的CS15也正是瞄准了小型SUV市场。那么它到底有没有足够的本事可以后来居上呢？我们一起来了解下。从产品定位来看，CS15是除现款CS35以外，长安在小型SUV领域投放的第二款车型了，其定位低于CS35，未来将进军入门级小型SUV市场。
可能有人要问了，既然长安在小型SUV领域已经有了CS35这款车型，并且表现还不错，为什么还要再推出一款呢？虽然说有着细微的高低定位差异，但多少会对自家产品互相产生一定的影响。不过，要是你再联系其它自主品牌在小型SUV上的布局看看，也就不难理解了。
其实这次长安推出全新的CS15并非只是为了进一步完善长安CS家族的产品线，还有一个很重要的原因，就是顺应目前自主品牌小型SUV的“双车战略”。从主要竞争对手来看，哈弗H1/H2，瑞风S2/S3，以及北汽绅宝X25/X55，大家都采用了同级别的双车战略，长安推出CS15，也是为了更好的与之抗衡。
从市场层面来看，目前小型SUV市场虽然还不能与紧凑型SUV相提并论，但是小型SUV的增长速度却相当惊人。以去年为例，我国小型SUV市场销量1,752,146辆，虽然仅为SUV市场贡献了27.8%的销量，但是销量增幅却高达103.3%，远超SUV市场53.4%的增长水平。正是因为消费者对于小型SUV的热衷，促使了各大厂家加大投入力度，同时更加细分的车型也满足了不同消费者的需求。
当然，小型SUV之所以越来越受青睐不是没有原因的。大家都知道，小型SUV主要面向的消费群体还是年轻一族，既满足了他们对个性时尚的需求，更是具有极高的性价比。随着如今购车群体已经越来越年轻化，这一细分市场的火爆也是必然趋势。
当然，在目前小型SUV形势大好的情况下，想要热销，那也还得看产品本身的能力是否够强。这款CS15究竟有何本事呢？首先，笔者想先就它的外形设计来谈谈。
要知道，汽车真正在中国市场的发展，其实也不过一二十年的时间，相比欧美百年的汽车发展史，可谓是九牛一毛。长时间以来，本土的汽车企业一直都处在一个发展和探索的阶段，在汽车造型设计上也更是如此。在这个过程中，自主品牌诞生了一些带有功利主义色彩的设计，抄袭、模仿的名声也不绝于耳。
丰田花冠(上)比亚迪F3(下)
虽然至今为止还有不少自主车企仍走在摸索的道路上，但像吉利、东南、长安等一些品牌已经渐渐找到自己的方向，并获得了大家的认可。这其中，必然离不开艰辛的努力。就拿长安汽车来说，它们于2003年便已在都灵设立了代表处，之所以选择此地，是因为这座并不大的城市里却有像宾法、博通、乔治亚罗等众多享誉世界的设计公司，对于当时的自主品牌来说，将自己一部分的造型设计外包给这些公司是相对常见的做法。
△ 东南DX7的外形设计就是由意大利宾尼法利纳公司操刀完成，其动感的造型以及协调的车身比例使得其长相出类拔萃，属于“高颜值”一族。
随后于2006年，长安汽车在都灵正式注册成立了设计中心，2009年，这座位于海外的设计中心已经搭建出完整的设计团队架构，经过摸爬滚打，他们也渐渐清晰了什么是汽车设计，像睿骋、逸动、CS35、CS75、致尚XT这些车就全部出自他们的成果。
△ 这座于2013年初竣工的建筑就是长安汽车位于都灵的造型设计中心。此外，长安还在美国、英国、日本分别设有底盘、发动机以及内饰设计的海外研发中心。
再来看看CS15这款长安乘用车旗下的最新车型，同样来自国际化团队的原创设计，其在外观上运用了众多全新的设计元素，整体风格与之前发布的CS95概念车极其类似。前格栅采用放射式设计，加之整体镀铬的处理，给人感觉非常精致。笔者猜测，这样的前脸或将成为长安最新的家族式设计风格。
而与前格栅紧密相连的前大灯组同样有着不规则的造型，从侧面来看，其灯组内部拥有菱形的设计，虽然没有采用LED灯，但在设计上还是花了不少功夫的。
此外，由于CS15主要面向的是年轻消费群体，为了更凸显个性，长安在中国品牌中首次推出互联网定制业务，消费者可以登录长安商城的网站，自己选择不同的车身颜色、车顶颜色、拉花图案、轮圈样式和座椅颜色，满足不同用户需求。不过这样做或许会多耗费一些时间，没有这类需求的消费者也可以选择4S店现车购买。
与外观上的大幅改变不同，CS15的内饰依旧是中规中矩，典型的长安风格，中间的触控屏和空调出风口与之前的车型都非常相似，方向盘也是使用了家族式的设计。这一方面提高了品牌旗下车型设计整体性的同时，也减小了零配件的种类，有利于降低成本。
配置方面，CS15整体配置水平较高，包括无钥匙进入/启动、定速巡航、GPS导航、电动调节外后视镜、电子车身稳定控制、发动机启停、全景天窗、自动空调、胎压监测、倒车影像、坡道辅助以及驾驶员侧车窗一键升降等都将配备。此外，该车可提供三种内饰配色以及13种选装配置供选。
另外，CS15上那套配备Baidu CarLife的多媒体系统也颇具看点，通过第三方软件支持可以很好地与原车多媒体系统进行兼容，并且增加了可玩性。苹果手机可以通过Wi-Fi或数据线连接车辆，而安卓手机目前仅能通过数据线连接。连接后可以使用手机内的百度地图，在中控屏上显示，对于第三方音乐软件的支持做的也不错。
动力方面，长安CS15先期上市的四款车型全系均配备1.5L发动机(79kW，145N·m)+5速手动变速箱，到7月份还将补充自动挡车型，并匹配5速湿式双离合变速箱。
作为继CS35之后长安汽车旗下的第二款小型SUV，CS15未来上市后的主要竞争对手毫无疑问的指向了哈弗H1、绅宝X25以及瑞风S2。他们有个共同特点是都采用了“大小”两款小型SUV一起征战市场。
相比兄长CS35那副略显老气的外观来看，CS15多了几分活力与动感，其目标人群也更为年轻。尺寸上，CS15整车长宽高分别为4100/1730/1635mm，轴距2510mm，在同级别中不算小，轴距也比其主要竞争对手哈弗H1和江淮S2要长一些，仅比长安CS35短50mm，这也为它充裕的空间提供了先天优势。此外，全车储物空间多达39处，配合4/6拆分式可折叠后排座椅的设计，也为行李厢的空间扩展和空间的灵活分配奠定了基础。
至于最重要的价格部分，虽然目前CS15的厂商指导价还没有正式公布，但是我们通过相关渠道得知，未来CS15的起售价或为5.99万起。与竞争对手相比，哈弗H1售5.49～8.29万元、绅宝X25售5.58～7.58万元、瑞风S2售5.88～7.58万元，以此对比，CS15的起售价如果真是5.99万元的话其实并没有太大优势。而具体售价，我们也只有等到4月6号正式上市后才能知晓了。
总结：对于小型SUV来说，价格实惠是其主要优势，在设计上我们也能明显看到自主品牌的进步，相比合资车型，配置上也毫不示弱。总的来说，CS15应该算得上是一款实力均衡，具有高性价比的产品，如果上市后价格能有惊喜，相信会吸引不少年轻用户的目光。
| 产品名称 | 2016款 长安CS35 1.5T 手动运动型 | 2016款 长安CS35 1.6L 自动尊贵型 国V | 2016款 长安CS35 1.6L 自动豪华型 国IV |
| 经销商报价 | 6.89-9.19万 | 7.42-9.89万 | 6.97-9.29万 |
| 厂商报价 | 9.19万 | 9.89万 | 9.29万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 款型 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| 最高车速 | - | - | - |
| 0-100加速时间 | - | - | - |
| 工信部综合油耗 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 百公里耗电量 | - | - | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4160/1810/1670 | 4160/1810/1670 | 4160/1810/1670 |
| 轴距(mm) | 2560 | 2560 | 2560 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 180.000 | 180.000 | 180.000 |
| 整备质量(Kg) | 1340.000 | 1290.000 | 1290.000 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 发动机型号 | 4G15T | - | - |
| 气缸容积(cc) | - | 1598 | 1598 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | - | - | - |
| 冲程 | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 156 | 125 | 125 |
| 最大功率(kW) | 115 | 92 | 92 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 215 | 160 | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| 发动机特有技术 | - | DVVT | DVVT |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国V | 国V | 国IV |
| 动力系统 | - | - | - |
| 电池管理系统 | - | - | - |
| 电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程 | - | - | - |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | MT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 前雷达 | - | - | - |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 网络互动系统 | ● | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | - | - | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| LED大灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 感应大灯 | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
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