【2009款大众捷达图片报价】买了一辆二手车，到手之后居然没花一分钱，车主高兴的睡不着觉了

大家好，今天很高兴和大家分享我刚买的09年二手捷达合伙人。

来到苏州快两年了，一直想买个老捷达玩玩，因为我是东北人，很喜欢老捷达，可惜南方这边老捷达很少，二手车就更少了。

那天无意间在网上看到一个二手车发布信息，一台09年的捷达伙伴，标价两万五，我心里一阵骚动，赶紧给车主打电话，约好车主之后，直接杀了过去。

原车主是一个和蔼的大哥，他跟我说，这台车他也是买的二手，刚买了七个月，因为之前找的工作现在不做了，所以车子也用不到了，他说车子该换的东西他都换了，包括助力油，齿轮油，防冻液，机油三滤，轮胎，刹车片，火花塞，皮带，还买了第三者的保险。

我心里有点小高兴，大哥说话很诚恳，还是赶紧看看车吧

第一次看到这辆车是在一个小路的路边，车子外观看起来很板正，线条很直

车子漆面看起来很新

车身没有明显的划痕，也没有色差，看起来很舒服

前后四个大灯颜色没有明显差别，新旧程度一致，微微有些发黄

屁股看起来也很周正

打开机舱盖，里面薄薄的一层灰，没有洗过，这样就能直观的看出来有没有漏油

说实话，车子保养的确实不错，发动机变速箱不漏油，发动机上面的胶都是原厂的，各种卡子线束也很原装

车子打着火，发动机运转平稳，不跳，不抖，声音不大

前面的龙门架，没有敲打修补的痕迹，很原装，螺丝也都没有拧过，大梁无溃缩

翼子板内侧没有生锈和切割焊接的痕迹，螺丝原装无拆卸

原厂的机盖，机盖内侧外围手感光滑，没有打腻子再喷漆的那种喇手的感觉，机盖下面的螺丝没有拆装的痕迹，这辆车的车头很漂亮，没有事故

车门铰链的螺丝无拆卸生锈的痕迹

后备箱盖很原装，没有被追尾之后的那种修复痕迹

很漂亮

很直，没有修复

备胎锅下面没有焊接，没有切割

简单看了一圈，车况确实还可以，跟大哥商量一下，能不能试一下，大哥很爽快的答应了

一上手，老捷达那种熟悉的感觉就来了，虽然是1.6的机器，但是很有劲儿，油门稍点，就蹭蹭的往前窜

转向略重，操控感不错

我特意的不减速过了一下减速带，底盘很硬，但是这个车很整，没有那种公里数很多的车子很散的感觉，底盘也没有异响

车子似的挺满意，接下来就是谈价了

我跟大哥说，我们东北人都爽快，你的车说实话，我看上了，小毛病我也不挑你，最低多少钱能卖吧

车主大哥说了，这辆车在某拍车网上，拍了23200元，他想多卖点，最低两万四，不然就卖给那边了

我就说了一句话，把车主大哥吓着了，我使用了一点小技巧

我说大哥，拍车网上面拍的车你也敢卖？他们很麻烦，因为车主没看见你的车，拍完之后还要复检，如果人家不满意，你还卖不成，如果外地车商收走了，提档过去，万一哪个材料弄丢了，提不过去，人家还得回来找你，不如卖给我，咱们直接过户，我把钱全部给你，又简单，又快捷，又方便，又安全

大哥想了想，也确实是这么个理，我直接付了一千块钱定金，以23000元的价格，成交

我的几个做二手车的朋友，我让他们估估价，好几个人表示，没做过这个车，可能买的不算便宜，但是胜在车况好，该换了车主都换了，还有五个月的商业险，自己开开还是挺好的

车子拿回来，哪也没修，哪也没换，昨天我们这边新开了一个洗车店，第一次洗车五块钱，哈哈，我去蹭了个洗车，这是我除了油钱唯一的开销

09年的捷达伙伴，这个前脸应该属于老捷达的倒数第二代前脸，没有最后一代前脸看着大气，但是挺耐看的

南方人不喜欢这个车，认为这个车长得丑，配置太低，同样的价位，他们会买凯越，polo这种车，但是在东北，老捷达却受到大家的追捧，我们老家那边山多，老捷达有劲儿啊，爬个坡，翻个岭，动力足足的

老捷达的底盘高，东北烂路多，车子通过性也好，再一个，老捷达及其皮实耐用，很省心，还省油

南北方路况，地貌，性格的差异，导致开的车子也不一样

我从来不觉得老捷达丑，每天停车之后回家，甚至还要忍不住回头看几眼

它的设计元素就是方方正正，包括他的大灯，老捷达的灯，虽然是卤素灯泡，但是无论远光近光，都挺亮的，很满意这点

低配的伙伴，配置低的可怜，雾灯都没有，也没有气囊，没有中控锁，像天窗，真皮座椅，倒车雷达，中央扶手这些，那就更加不用想

了

车门不像帕萨特迈腾那种厚实的感觉，很薄，铁片子似的

伙伴的轮毂应该是铁圈，这应该是原车主自己换的老款的铝合金轮毂

车内的空间不算大，只能说够用

最喜欢这个尾部设计，捷达的后尾灯太有辨识度了

我不太喜欢那种流线设计的车子，喜欢这种方的

每天开着这个车，就像在和一个关系很铁的老乡在一起做事，很亲切

老捷达的优点和缺点都很突出，跟它的外型一样，属于有棱有角的性格

所以喜欢他的人很喜欢，讨厌他的人也压根不会买它

注重驾驶感，注重操控就买它，注重舒适，注重配置，那就不要考虑了

内饰真的不想说太多，没啥可说的，啥玩意没有

原车的座套，想换一套，但是看着还挺新，想扒下来洗洗，试了一下，绑的太严实，无奈放弃了，就先这样吧

原车带的丝圈脚垫看起来也很新，又给我省了一百多块钱

后排雅座，真别说，后排的座椅还不是很硬，坐着感觉还行

宽敞明亮的驾驶室，车子不贵，但是要干净

简陋的仪表台

09年的伙伴跟春天和前卫的方向盘不一样，是四幅的，不过说实话我倒是更喜欢这个四幅方向盘，三幅的那个看起来没有这个敦实

副驾驶和主驾驶下面都有这个储物格，这个挺好的，可以放点水啊，雨伞啊什么的

这个挂缀是我2015年夏天买个我当时的面包车上的，车子换了好几个，它一直留着

后视镜

最简单的，没法更简单，有人说老捷达不爱坏，是啊，啥也没有，没有东西可以坏

在网上买了碟片，都是一些老歌，我喜欢听周华健，张学友，王菲，陈淑桦，孟庭苇这些歌星唱的老歌，网上碟片不算贵，30块钱六张碟，一张17首歌曲，音质比下载的MP3好很多，值得一提的是，老捷达的这个CD，在音量调到0的时候，它会自动暂停，很不错

冷风暖风的调节，晚上这几个旋钮连个背光灯都没有，刚开始很不习惯，这个太不应该了

没啥说的，有一个挺好玩的地方就是打开双闪的时候，那个双闪按钮也会跟着闪

不知道是不是通病，我这个车一档有时候不好挂，硬挂没有用，后来我研究出来了，挂不进的时候，重新挂一下就好了，老捷达的离合器很高，挂档松离合器的时候非常考验脚法，要找到那个连接点，离合器脚松慢了，那么光踩油门，转数呼呼往上上，但是不走道，松快了车子就会一耿一耿的，我开了几下，慢慢就好了

手刹也是让我不爽的地方，那就是拉起来之后，不好往下放，有时候红绿灯时间长，踩刹车累，我习惯性的拉手刹，前面的车走了，手刹不能马上放下来，这给我急的，大家有这种情况吗？怎么解决的

我车里东西不多

门板，薄，也没有真皮包裹，布的，不耐脏，改天我得拿刷子刷刷

这个电动车窗我是彻底服了，不知道当时怎么设计的，手按着很别扭，而且玻璃升降的速度慢，不像凯越，刷刷的，后排乘客下车走了，我要是想关车窗，就得下车去后面关，手动调节外后视镜也属实不应该，这也太扣了

仪表盘看着挺舒服，尤其是晚上的蓝光背光，很好看，油表的指针太垃圾了，就只有四段，不能很直观的体现出还剩多少油，想问问老捷达车主，油表灯亮了还能跑多少公里

手套箱的空间很小，放个保险材料都勉强塞进去

大众的灯光控制都一样，在左手这边，拧的

好简陋，好丑，而且雨刷器只有三个档位，太少了，刮雨的时候声音大

同样，丑

中间的储物格，我把CD放在这里了

这个小格子可以放手机

12万公里了，方向盘有些磨损，想缝一个真皮方向盘套，还没来得及，不过老捷达的这个方向盘，握感不错的，不是塑料的，是软的

坐进车子，看到这样的中控，感觉在开一个面包车

根据两次保养公里数的间隔，我推测原车主大哥加的是半合成的机油，挺舍得花钱的

过户那天，车主大哥挺难受的，他说真的有些舍不得卖，车子让他收拾的很好

后排空间，将将够用，还可以

接下来是一些细节的图片，尾部的大众标

很喜欢的尾灯造型

笔直的线条

挺喜欢这个轮毂样式的，反正比铁圈好看多了

2015年22周的轮胎，车主大哥206年4月份买的，跟新的一样

胎纹还很深，真棒

后备箱空间很大

里面放着大哥没有加完的防冻液

这个大包太烦人了，学学本田吧

原车主加装的，不好用了，那天看看能不能修一修

喇叭也不响了，看到很多朋友们都是这么改的，原车的音响确实太差了，音质不好

吐槽完喇叭，我再吐槽一下这个点烟器，插一拖三的时候，插不严，总自己弹出来，真烦人，开别的车从来没遇见过这种情况

现在车子每天在开，虽然它有这样那样的缺点，但是我依然很喜欢它

比起我之前的凯越，它更省油，更省心，加速也不是凯越能比的

车子对于我来说不仅仅是一个代步工具

它为我遮风挡雨，带着我去我想去的地方

总计一下这辆车的优缺点吧，首先说优点：

1.加速快，有劲儿，操控好

2.极其皮实耐用，省心

3.省油

缺点：

1.内饰做工差，配置太低

2.一档不好挂，手刹不好放，音响音质太差

3.速度上了八十码发动机声音明显变大，超过一百码感觉车子有些发飘

本次拍照的地点在苏州的运动公园，环境不错，是个拍车的好地方，天气很挺给力的

本文为车友“金鸡湖驴哥”提车作业，仅供参考。