大家好,今天很高兴和大家分享我刚买的09年二手捷达合伙人。

来到苏州快两年了,一直想买个老捷达玩玩,因为我是东北人,很喜欢老捷达,可惜南方这边老捷达很少,二手车就更少了。

那天无意间在网上看到一个二手车发布信息,一台09年的捷达伙伴,标价两万五,我心里一阵骚动,赶紧给车主打电话,约好车主之后,直接杀了过去。

原车主是一个和蔼的大哥,他跟我说,这台车他也是买的二手,刚买了七个月,因为之前找的工作现在不做了,所以车子也用不到了,他说车子该换的东西他都换了,包括助力油,齿轮油,防冻液,机油三滤,轮胎,刹车片,火花塞,皮带,还买了第三者的保险。

我心里有点小高兴,大哥说话很诚恳,还是赶紧看看车吧

第一次看到这辆车是在一个小路的路边,车子外观看起来很板正,线条很直

车子漆面看起来很新

车身没有明显的划痕,也没有色差,看起来很舒服

前后四个大灯颜色没有明显差别,新旧程度一致,微微有些发黄

屁股看起来也很周正

打开机舱盖,里面薄薄的一层灰,没有洗过,这样就能直观的看出来有没有漏油

说实话,车子保养的确实不错,发动机变速箱不漏油,发动机上面的胶都是原厂的,各种卡子线束也很原装

车子打着火,发动机运转平稳,不跳,不抖,声音不大

前面的龙门架,没有敲打修补的痕迹,很原装,螺丝也都没有拧过,大梁无溃缩

翼子板内侧没有生锈和切割焊接的痕迹,螺丝原装无拆卸

原厂的机盖,机盖内侧外围手感光滑,没有打腻子再喷漆的那种喇手的感觉,机盖下面的螺丝没有拆装的痕迹,这辆车的车头很漂亮,没有事故

车门铰链的螺丝无拆卸生锈的痕迹

后备箱盖很原装,没有被追尾之后的那种修复痕迹

很漂亮

很直,没有修复

备胎锅下面没有焊接,没有切割

简单看了一圈,车况确实还可以,跟大哥商量一下,能不能试一下,大哥很爽快的答应了

一上手,老捷达那种熟悉的感觉就来了,虽然是1.6的机器,但是很有劲儿,油门稍点,就蹭蹭的往前窜

转向略重,操控感不错

我特意的不减速过了一下减速带,底盘很硬,但是这个车很整,没有那种公里数很多的车子很散的感觉,底盘也没有异响

车子似的挺满意,接下来就是谈价了

我跟大哥说,我们东北人都爽快,你的车说实话,我看上了,小毛病我也不挑你,最低多少钱能卖吧

车主大哥说了,这辆车在某拍车网上,拍了23200元,他想多卖点,最低两万四,不然就卖给那边了

我就说了一句话,把车主大哥吓着了,我使用了一点小技巧

我说大哥,拍车网上面拍的车你也敢卖?他们很麻烦,因为车主没看见你的车,拍完之后还要复检,如果人家不满意,你还卖不成,如果外地车商收走了,提档过去,万一哪个材料弄丢了,提不过去,人家还得回来找你,不如卖给我,咱们直接过户,我把钱全部给你,又简单,又快捷,又方便,又安全

大哥想了想,也确实是这么个理,我直接付了一千块钱定金,以23000元的价格,成交

我的几个做二手车的朋友,我让他们估估价,好几个人表示,没做过这个车,可能买的不算便宜,但是胜在车况好,该换了车主都换了,还有五个月的商业险,自己开开还是挺好的

车子拿回来,哪也没修,哪也没换,昨天我们这边新开了一个洗车店,第一次洗车五块钱,哈哈,我去蹭了个洗车,这是我除了油钱唯一的开销

09年的捷达伙伴,这个前脸应该属于老捷达的倒数第二代前脸,没有最后一代前脸看着大气,但是挺耐看的

南方人不喜欢这个车,认为这个车长得丑,配置太低,同样的价位,他们会买凯越,polo这种车,但是在东北,老捷达却受到大家的追捧,我们老家那边山多,老捷达有劲儿啊,爬个坡,翻个岭,动力足足的

老捷达的底盘高,东北烂路多,车子通过性也好,再一个,老捷达及其皮实耐用,很省心,还省油

南北方路况,地貌,性格的差异,导致开的车子也不一样

我从来不觉得老捷达丑,每天停车之后回家,甚至还要忍不住回头看几眼

它的设计元素就是方方正正,包括他的大灯,老捷达的灯,虽然是卤素灯泡,但是无论远光近光,都挺亮的,很满意这点

低配的伙伴,配置低的可怜,雾灯都没有,也没有气囊,没有中控锁,像天窗,真皮座椅,倒车雷达,中央扶手这些,那就更加不用想

车门不像帕萨特迈腾那种厚实的感觉,很薄,铁片子似的

伙伴的轮毂应该是铁圈,这应该是原车主自己换的老款的铝合金轮毂

车内的空间不算大,只能说够用

最喜欢这个尾部设计,捷达的后尾灯太有辨识度了

我不太喜欢那种流线设计的车子,喜欢这种方的

每天开着这个车,就像在和一个关系很铁的老乡在一起做事,很亲切

老捷达的优点和缺点都很突出,跟它的外型一样,属于有棱有角的性格

所以喜欢他的人很喜欢,讨厌他的人也压根不会买它

注重驾驶感,注重操控就买它,注重舒适,注重配置,那就不要考虑了

内饰真的不想说太多,没啥可说的,啥玩意没有

原车的座套,想换一套,但是看着还挺新,想扒下来洗洗,试了一下,绑的太严实,无奈放弃了,就先这样吧

原车带的丝圈脚垫看起来也很新,又给我省了一百多块钱

后排雅座,真别说,后排的座椅还不是很硬,坐着感觉还行

宽敞明亮的驾驶室,车子不贵,但是要干净

简陋的仪表台

09年的伙伴跟春天和前卫的方向盘不一样,是四幅的,不过说实话我倒是更喜欢这个四幅方向盘,三幅的那个看起来没有这个敦实

副驾驶和主驾驶下面都有这个储物格,这个挺好的,可以放点水啊,雨伞啊什么的

这个挂缀是我2015年夏天买个我当时的面包车上的,车子换了好几个,它一直留着

后视镜

最简单的,没法更简单,有人说老捷达不爱坏,是啊,啥也没有,没有东西可以坏

在网上买了碟片,都是一些老歌,我喜欢听周华健,张学友,王菲,陈淑桦,孟庭苇这些歌星唱的老歌,网上碟片不算贵,30块钱六张碟,一张17首歌曲,音质比下载的MP3好很多,值得一提的是,老捷达的这个CD,在音量调到0的时候,它会自动暂停,很不错

冷风暖风的调节,晚上这几个旋钮连个背光灯都没有,刚开始很不习惯,这个太不应该了

没啥说的,有一个挺好玩的地方就是打开双闪的时候,那个双闪按钮也会跟着闪

不知道是不是通病,我这个车一档有时候不好挂,硬挂没有用,后来我研究出来了,挂不进的时候,重新挂一下就好了,老捷达的离合器很高,挂档松离合器的时候非常考验脚法,要找到那个连接点,离合器脚松慢了,那么光踩油门,转数呼呼往上上,但是不走道,松快了车子就会一耿一耿的,我开了几下,慢慢就好了

手刹也是让我不爽的地方,那就是拉起来之后,不好往下放,有时候红绿灯时间长,踩刹车累,我习惯性的拉手刹,前面的车走了,手刹不能马上放下来,这给我急的,大家有这种情况吗?怎么解决的

我车里东西不多

门板,薄,也没有真皮包裹,布的,不耐脏,改天我得拿刷子刷刷

这个电动车窗我是彻底服了,不知道当时怎么设计的,手按着很别扭,而且玻璃升降的速度慢,不像凯越,刷刷的,后排乘客下车走了,我要是想关车窗,就得下车去后面关,手动调节外后视镜也属实不应该,这也太扣了

仪表盘看着挺舒服,尤其是晚上的蓝光背光,很好看,油表的指针太垃圾了,就只有四段,不能很直观的体现出还剩多少油,想问问老捷达车主,油表灯亮了还能跑多少公里

手套箱的空间很小,放个保险材料都勉强塞进去

大众的灯光控制都一样,在左手这边,拧的

好简陋,好丑,而且雨刷器只有三个档位,太少了,刮雨的时候声音大

同样,丑

中间的储物格,我把CD放在这里了

这个小格子可以放手机

12万公里了,方向盘有些磨损,想缝一个真皮方向盘套,还没来得及,不过老捷达的这个方向盘,握感不错的,不是塑料的,是软的

坐进车子,看到这样的中控,感觉在开一个面包车

根据两次保养公里数的间隔,我推测原车主大哥加的是半合成的机油,挺舍得花钱的

过户那天,车主大哥挺难受的,他说真的有些舍不得卖,车子让他收拾的很好

后排空间,将将够用,还可以

接下来是一些细节的图片,尾部的大众标

很喜欢的尾灯造型

笔直的线条

挺喜欢这个轮毂样式的,反正比铁圈好看多了

2015年22周的轮胎,车主大哥206年4月份买的,跟新的一样

胎纹还很深,真棒

后备箱空间很大

里面放着大哥没有加完的防冻液

这个大包太烦人了,学学本田吧

原车主加装的,不好用了,那天看看能不能修一修

喇叭也不响了,看到很多朋友们都是这么改的,原车的音响确实太差了,音质不好

吐槽完喇叭,我再吐槽一下这个点烟器,插一拖三的时候,插不严,总自己弹出来,真烦人,开别的车从来没遇见过这种情况

现在车子每天在开,虽然它有这样那样的缺点,但是我依然很喜欢它

比起我之前的凯越,它更省油,更省心,加速也不是凯越能比的

车子对于我来说不仅仅是一个代步工具

它为我遮风挡雨,带着我去我想去的地方

总计一下这辆车的优缺点吧,首先说优点:

1.加速快,有劲儿,操控好

2.极其皮实耐用,省心

3.省油

缺点:

1.内饰做工差,配置太低

2.一档不好挂,手刹不好放,音响音质太差

3.速度上了八十码发动机声音明显变大,超过一百码感觉车子有些发飘

本次拍照的地点在苏州的运动公园,环境不错,是个拍车的好地方,天气很挺给力的

本文为车友“金鸡湖驴哥”提车作业,仅供参考。

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