【2012款1.4t大众迈腾】一文带你了解迈腾的变化

在过去的文章中，我们介绍了大众帕萨特的各个模式，引起了很多人的讨论，今天我们介绍了大众旗下的另一辆B级车，那就是大众迈腾。(莎士比亚，温斯顿，公共汽车名言)。让我们看看近年来大众的迈腾发生了什么变化。

第2007节

迈腾进军中国的时间比帕萨特晚，第一代迈腾是2007年。这个形状与同时代的帕萨特有些不相似。大家都使用了比较宽的镀铬进气格栅，大灯的形状不同。这是帕萨特的主力生意，迈腾看起来更运动了。此外，Pasart进气格栅的中间有三条杆，Maiten是四条杆，这是区分PASART和Maiten的最重要特征之一。2007年款迈腾搭载了1.8T和2.0L两种发动机。

2008款

2008款和2007款外观基本没有什么差异，但是这一年迈腾首次搭载2.0T的发动机，售价也是超过25W，因此看起来很上档次。

2009款

2009款与之前两款也没有什么不同，但是发动机变成了1.8T和2.0T两款，取消了2.0L的发动机。

2010款

2010款和2008款一样，都是仅推出了新的动力总成，B级车上首次搭载1.4T的发动机；这应该也是大众1.4T发动机登上舞台比较早的开始了。

2011款

大众是何其的自信，迈腾自2007年上市以来，迈腾的外观就没有变化过，仅仅是把2009款和2010款的动力总成加了起来，但即使是这样，市场销量也是非常的不错，因此这也给很多车企上了很重要的一课，那就是产品不应该频繁地换代，因为换代之后人们需要一定的时间去重新接受新车型，这期间肯定会损失很多的销量。

2012款

2012年，迈腾终于改款了，改款还是非常成功的，这一年也是迈腾车型最多的一年，共有17款车型，1.4T\1.8T\2.0T\3.0L四种发动机；这一款车从2012年一直延续到2016年；2015年少了3.0L的排量，2016年少了1.4T的排量。

2017款

2017年的迈腾更变成了年轻小伙，大众虽然也年轻化，但是跟丰田凯美瑞和本田雅阁等日系车比起来还是比较保守的，它能非常清楚的知道自己客户的群体是什么群体，因此销量一直非常稳定；2017款2018款迈腾搭配1.4T\1.8T\2.0T发动机，而2019款取消了1.8T的动力总成，款这款车一直延续到现在，目前帕萨特已经改成最新款，迈腾估计也快该改款了。

其实迈腾从2007年上市只有三种外观，那就是2007款、2012款、2017款，基本上5年变化一下外观，这三款车你更喜欢哪一款呢？