在任何行业,创新都是决定企业能否长久发展的重要因素,汽车领域也是如此。原创是一辆汽车的好加分。虽然市面上很少完全原创,但互相参考好的设计特点后,结合自己的品牌形象,创造出独特的设计风格也很好。今天要介绍的本田的车型除外。歌曲ZDX,外形和歌曲尝试非常相似,关键是比歌曲尝试贵50多万韩元!歌唱尝试在中国本来就混得不好,所以ZDX进入中国后的惨淡是完全可以想象的。
与歌唱尝试一样,歌曲ZDX从外观上也展现了个性的独特一面。位于中型SUV汽车上,但更准确地说,ZDX是一款跨境SUV。车身尺寸方面,歌曲ZDX长宽分别为4905毫米、1995毫米、1595毫米、轴距2750毫米。长宽尺寸比宝马X6大,但高度看起来短。
外观上采用简洁轻快的线条设计,刘海采用家庭式盾牌格栅设计,辨识度很高。覆盖宽大的铬装饰,增加未来感。两边对等组设计成菱形,形状锋利,响应整体风格。下方格栅使用分割设计、水平对齐、延长视觉宽度和独特的造型。
侧视、舱口包尾造型设计,线条流畅,屋顶与尾部自然吻合,但压下的屋顶会对内部乘员空间产生一定的影响。
但是,如果同时比较歌曲ZDX和歌曲尝试,就会发现两者的特征几乎相同。
装修走运动路线,整体以黑色为主,中控台采用T形布局,真皮材质和柔软材质覆盖大面积,手感细腻,用环状银色装饰板装饰,提高等级感。(威廉莎士比亚,温德萨默,威廉姆。)总的来说,这个价位的车型加工材料都不错,在设计上既简约又不失内涵。另外,车内还配备了高级环绕音响系统、全景摄像头、定速巡航、限滑差速器等,内置数据、显示屏等也进行了汉化。
中央控制的液晶屏提供GPS导航、车载电话等功能。下面保持大号手柄设计也是本田一贯的做法。
采用3幅多功能皮革方向盘,支持电动四向调节和变速拨盘。
双炮筒式仪表板设计,简约的形状,黑色底色的白色字体,清晰的样子,两个炮筒比较接近,给人紧凑的感觉。
座椅外部包裹真皮材料,提供高低和腰部支撑调节、加热通风功能。其中,主要副驾驶员可以电动调节,后座可以颠倒比例。
歌曲ZDX搭载3.7L自然吸气引擎,最大马力为309ps,最大扭矩为370nm。给传动配6AT变速箱。从动力上看,ZDX比歌唱尝试的2.4L和3.0L更凶猛。
采用MACPERSON式独立前悬架和多连杆独立后悬架的悬臂组合,支持阻尼阻尼调节。
作为进口车,收税是不可避免的,但对于这种低关税、高消费税(可能会随着排放量的增加而增加)来说,与歌诗诗相比,确实很高级,但50-60万美元的差额过于夸张,可以看作国产“小白”车和外国豪华车的差别。在歌唱尝试失败的市长/市场环境下,高价歌曲ZDX路崎岖不平。
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