随着汽油价格的上涨,经常长距离跑步的车主对油价的敏感度正在提高。原来只在货车出租车行业通行的双燃料工作模式已经出现在家用范畴。

此前,我们介绍了在正常量产汽车上改造双燃料汽车的费用、燃料消耗费等变化。今天我们再看一下工厂的双燃料车。

首先能看到的是,发动机部分与汽油版车型基本相同,但新添加的OMVL系统确实是工厂产品。

双燃料板的车型大多采用双ECU电气控制装置和双OBD诊断系统设计,可以大大降低因电气、物理、化学等因素导致系统故障的风险。双OBD可以监控废气排放成分,调整喷射、喷射战略,从而更准确地控制。

目前销售双燃料汽车的城市主要是煤气生产队或煤气供应稍微充裕的地区。大致如下表所示。

市面上销售的双燃料汽车型有哪些?

捷达CNG双燃料版本

官方售价:95800元

捷达CNG双燃料版不是全国销售车型,只是网友在苏州港一带给我的谍照。仍在使用EA211引擎。外观和时尚版一模一样。只是发动机位置比普通版多一排铜材料的管道架。后备箱安装了80L气罐,后备箱空间被压缩。

世嘉三湘2013 CNG双燃料版

官方售价:117800元

CNG版世家的前脸和普通汽油车没有区别,没有特别的身份设计,仍然沿用雪铁龙家族的前脸。使用了1.6L自然吸气发动机,气体为92马力(68千瓦),燃料为106马力(78千瓦)。双燃料板世家只安装了5档手动变速器。

比亚迪2013 F3手动豪华CNG

官方售价:76800元

比亚迪2013型F3手动挡CNG型使用了和手动豪华型相同的规格,但仍然是5档全手动操作。但是官方指导价格上涨了1万韩元。使用了1.5L 109马力引擎。维修重量从1.21吨增加到1.275吨,增加的65公斤是CNG天然气罐和多点喷射天然气系统重量。

标致308 2014音乐欣赏版1.6L手动偶像型CNG

官方售价:114900元

标致308是以旧307平台为基础的新型小型轿车,在外观和装修方面都做出了全面的变化,其变化仍然值得称赞。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Fujo 308在布局和空间性能方面都取得了很好的成绩,与整体相比,同价位的竞争对手都有一定的优势。(大卫亚设)。

东风新S30 CNG

官方售价:80800元

东风信S30 CNG车型是东风信推出的双燃料车型。S30 CNG车型的车身尺寸为4502/1740/1465,轴距最大为2610毫米。不管是车身尺寸还是车轴S30,都比其他类似的车更有优势。

相反,S30是80L的CNG坦克比其他品牌车的65L实用得多,续航里程更长。

行李箱体积达487L,入口低,取行李方便。采用先进的意大利进口天然气系统,进一步完善了天然气与CNG专用发动机的匹配,大大避免了发动机回火等现象。

拥有新型燃油燃气双ECU电气控制装置和双OBD诊断系统,拥有光滑的燃气喷雾导轨、手动拦截进气口、进口减压器、拦截保护气瓶阀等专业设备。

再加一次煤气,里程可以超过200公里,避免了频繁加油带来的麻烦。安装CNG双燃料后,排放达到国家4标准,每年燃料成本可节省30%以上。

这样看来,目前销售的双燃料车型还是挺多的。与第三方改装工厂改造后只有45L的煤气罐相比,工厂推出的车型搭配了75L左右的煤气罐,体积更大,工厂车型的安全性更有保障。

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