奥迪A4L是国内中级车市场上最著名的车型之一,奥迪品牌当之无愧的经销商,在国内街头遇到这辆车的概率相当大。

但是在2019年,奥迪A4L是豪华中级车市长/市场销售冠军。2020年累计销量为138707辆,同比大幅下降。进入今年以来,宝马3系和奔驰C级也落后。

更糟糕的是,与价格相对强势的宝马3系不同,奥迪A4L以“折扣力大”的标签名声大噪,但大打折扣卖不出宝马3系和奔驰C级,虚化了奥迪的豪华品牌形象。

价格交换战略不利于品牌形象,同级竞争产品的挤压日益困难。由于内忧外患,奥迪A4L也将把更换工作提上日程。最近,外电公布了新奥迪A4L的渲染图,对新车、装修、动力等进行了重大调整。

新一代奥迪A4L燃料版本虚拟图

新一代奥迪A4L预计将进一步贯彻外观简洁的路线,晒黑的前格栅的尺寸将进一步增大。

新一代奥迪A4L燃料板虚拟图

现金奥迪A4L

新能源版本的格栅和奥迪A6 e-tron概念车风格相似,再加上两侧细长锐利的车灯套装和醒目的雾灯组,给人以一如既往的视觉冲击。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧),《能源名言》)在车身造型上,新车的线条更柔软、更圆、更有运动感的车身可以画得更柔和。

新一代奥迪A4L电动版虚拟图

奥迪A6 e-tron概念车

现金奥迪A4L最受批评的地方可能是装修。对称式布局悬浮式控制屏的设计中,有规律的奔驰C级气派,华丽的质感,宝马3系改版后的精致,不如运动。三样东西中最便宜的也不为过。

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现款奥迪A4L内饰

奔驰C级内饰

宝马3系

因此,估计内饰会是新一代奥迪A4L重点下功夫的方面。参考奥迪e-tron,新车应当会搭载奥迪最新的数字化座舱,多屏联动以迎合消费者对科技氛围的追求。

奥迪e-tron内饰

最后在动力方面,现款奥迪A4L万年不变的“2.0T+7DCT”的组合也令消费者有些厌倦了。好在,除了继续推出常规的燃油车型外,新一代奥迪A4L还将推出匹配轻混、插混及纯电系统的车型,以顺应汽车新能源化的大潮。

此前,奥迪官方人员就曾表示,全新A4L将是奥迪全面展开产品电气化战略的开端。根据奥迪的计划,2025年之前要在市场上推出20款全新纯电车型。

据悉,新一代奥迪A4L纯电版车型(或命名为A4 e-tron)将基于奥迪与保时捷共同研发的PPE架构打造,奥迪A6 e-tron也出自这一平台。全新A4 e-tron将由奥迪旗下的运动部门RS负责调校,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种动力布局,最大功率可达349kW,峰值扭矩800N·m。

因此,新一代奥迪A4L最值得期待的地方,还是内饰设计可能的改变和全新动力系统的引入。现款奥迪A4L为第五代车型,标准轴距版发布于2015年,加长轴距版则发布于2016年,在去年经历中期改款后销售至今。

征战数年,现款车型也走到了产品生命周期末期,小修小补难以向上突破,只能期盼换代后新车能展现更多惊喜了。不过,新一代奥迪A4L的正式发布或许要等到2023年,不知届时豪华中级车市场又是怎样一番光景了。

曾经,奥迪A4L靠着官车光环和轴距加长的优势火遍四方,后来褪去官车光环,主打科技气息,但在科技化成为大势所趋时,这已经很难成为独特的卖点。未来的第六代奥迪A4L要逐步向电气化方向转型,其对手又多了宝马i4及特斯拉Model 3等车型,竞争压力只会与日俱增。

宝马i4

特斯拉Model 3

当然,奥迪毕竟是背靠大众的老牌车企,其研发实力和技术底蕴都不容小觑,只要能够弥补短板,强化优势,奥迪A4L始终是会让宝马和奔驰忌惮的对手。

目前,奥迪的主要困境在于,A4L等当家车型的价格一跌再跌,与凯迪拉克CT5乃至雅阁、迈腾等主流合资车的价位接近,品牌溢价能力降低。不看重品牌的消费者直接入手普通合资车顶配,重视豪华光环的消费者转投宝马奔驰怀抱,奥迪A4L虽然依旧畅销,但处境是略为尴尬。

因此,还是希望新一代奥迪A4L能够通过技术的迭代,注入更新鲜的血液与更强劲的竞争力,弥补现款车型在内饰设计、动力总成等方面的不足,才能重返销量高峰。你对新一代奥迪A4L有什么看法呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,与大家分享!

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