提到国内市场的MPV模式,大多数人第一次想到GL8和最近上市的丰田塞纳依靠出色的内部驾驶空间和商务用的两个多场景用途。MPV摆脱了过去小众车型的刻板印象,市长/市场份额不断提高。该细分领域的创始人克莱斯勒大帝龙上市37年来累计销售了1500万台。因为看到包括丰田塞纳和通用GL8在内的MPV车型百发百中的局面,正是其先导。(威廉莎士比亚、丰田、GL8、GL8、GL8、GL8、GL8)最近克莱斯勒在海外推出了中期改装的大帝龙车型,预计今后国内将以平行进口的方式继续销售。

新车前脸采用分离式熏黑色网状进气格栅,内部为菱形网状结构。两侧的矩阵LED前照灯锋利细长,周围植入了C形LED一行灯塔,整体视觉效果平静。

车身侧线平整、僵硬,高耸的腰线和后排的黑色隐私玻璃设计相结合,突显出悬浮式屋顶的形状。顶部是工厂行李架,底部植入了18英寸铝合金抛光轮毂,并配备了所有电动侧滑动门,提高了乘坐舒适度。

尾部是隐藏的排气布局,两侧的尾灯组采用贯穿型设计,进一步提高车身识别,长宽分别为5171* 2021*1775mm,轴距为3088mm。

2021年,大帝龙内部有2 2 3个7个布局,增加了10.1英寸Uconnect信息娱乐屏幕和7英寸机械指针仪表盘,并具备无线充电板、苹果电脑、Android Auto等功能。底部有经典手柄式变速机构,大多数物理操作按钮都保留下来。三幅方向盘和电车座椅都是Nappa真皮包裹,用抛光木纹面板和黑色钢琴漆点缀,营造出舒适高档的制胜氛围。

新车搭载3.6升V6发动机,最大输出马力为291匹,最高扭矩345优米,与9AT自动变速器相匹配。此外,该车还提供了2.0T涡轮增压发动机和9档自动变速器的动力组合,可以选择AWD四驱动器系统。

2021大胜龙起步价为35045美元,约合231000元人民币,将在位于加拿大的Windsor工厂生产新车,预计从今年12月开始交付。与同样畅销的Sena相比,大帝龙在内部空间和动力性能上更胜一筹,但凭借品牌影响力,其在国内市场的销量远不如Sena等日系MPV。你认为这款MPV车型的开山鼻祖克莱斯勒大帝龙会面临停产退市吗?请在下面留言,告诉我你的意见。

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