综合油耗5.9 l/100公里,4驱动器合资销售SUV,翻拍RAV4骄傲。

前几天偶然试验了本田浩英,在试驾过程中,我发现其老对手丰田RAV4英方、英方和CR-V也在国内市场相爱多年,现在分别衍生出来的威兰达和浩英正在一起加四辆车作战。而且,接连完成了世代交替,既然如此,今天就来谈谈RAV4英吧。大家的眼睛都很可靠,谈谈省油舒适的日系合资SUV吧。(大卫亚设)。

全脸的外观设计在RAV4上可以说是非常奔放的。历代RAV4中庸的稳重造型下隐藏的热情和动作在这一代车型中得到了充分释放。多层中网、水晶钻大灯、厚重的前脸设计引人注目。

4米6的车身长度实际上看起来车要更大,轮子型运动,落地间隔合理,具有良好的通过性,同时也是运动性的。当然,这可能与使用黑化设计有关。

尾巴比较粗,而且有很强的量感和安全感。但同时,它的排气位置确实很低,总是担心拖地板。

室内部分空调控制区令人印象深刻。和普拉多和兰德酷鲁杰的设计差不多,内部装饰有力量,剩下的形状和卡罗拉差不多,还使用悬浮式中央控制屏幕。除了倒车雷达、蓝牙等舒适的配置外,英英的主动安全做得很好,高级驾驶辅助系统运行得很好。

后排空间和历代英方一样,在同一个级别上不太大,也不太宽,但贯彻着不拥挤、完全可以用的理念,但这一代人最好有后排排放口和全景天窗。

从动力到这一代最入门的2.0L自然吸气到顶级的2.5L混合动力系统,动力选择非常丰富,两个驱动器和四个驱动器都可以自由选择,比较中意的是,这款车的低烟气油板也能取得很好的成果。例如,2.0L车型可以达到工信部综合油耗5.9L/100公里。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

RAV4英将这款车投放国内市场已经很多年了,从路上各个时代的车型都在路上活跃的情况可以看出,丰田的质量还是相当强的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)同时,这一代RAV4荣耀可以说变化比较大,可以进行大规模升级,更好地使用这辆车,更实用,更符合大家目前的需求,这么多年来,这些经典的车可以经久不衰。还是因为一直在发展。

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