【君威图片】别克君威跌到了13万，不要买也不要买，看这3分。

什么是经济价值？不同领域的看法和表现不同。在汽车领域，同样的钱可以买到又大又好的车。即使值钱。刚开始国产车准确抓住了消费者的这个心，所以主打性价比价格路线目前美系和极限也在走这条路，但区别是不推新车，而是靠降价，用B级车的钱卖A级车的价格，会不会有超过等级的经济价值体验？(莎士比亚，莎士比亚，哈姆雷特，《价格名言》)。

别克君威是经典的老牌美国车型，君威B级车的位置仍然很受欢迎，但随着美国商标的影响减少，销量受到影响，君威的市长/市场份额、售价为188000个产品、终端跌幅超过50000辆、入门级裸车的最低跌幅低于130000辆，对于思考领域，

从这个角度来看，君威其实很值得入手。降价战略也吸引了很多注重性价比的消费者，但在购买君威之前，必须考虑到这三点。重新开始才不会后悔。(大卫亚设)。

1、你对油耗感兴趣吗？

尽管技术水平的进步，美系车=UHO这句话很久以前就不成立了，但也必须承认，与日系等车型相比，美系车在燃油经济性方面没有优势。俊伟作为B级车，入门版配备了1.5T/169马力发动机，与9AT变速箱匹配的账面数据还不错。工信部提出的综合油耗为6.3L，根据车主实测反馈，市内汽车上下班也要在10公里8L以下。当然，油耗更多与车主的驾驶习惯和车辆环境有关，但一定要做到。

2、你对对冲率感兴趣吗？

影响保值率的因素不是几千万种，汽车状态、里程、品牌、年限、减幅、口碑、销量、保有量等有80 ~ 90种，这在一定程度上会影响保值率的表现。君威现在的销售业绩还算不错，但可以稳定月卖万代上下，但这都是建立在大幅优惠的基础上的，优惠是把双刃剑，在增加销量的同时，还会影响车型的保值率。目前，君威三年保修率在52.6%左右，不会比同级别的日系车型出色。开始之前一定要好好考虑。

3、变速器口碑不太好。你能接受吗？

1.5T发动机账面数据不丢失，9AT变速箱提高等级感。但是这款9AT的变速箱口碑反馈并没有想象中的好。变速逻辑不好、齿轮慢、动力不跟随脚跟、车主在变速系统中变速不顺畅、有延迟、有异响的情况下，变速系统在车辆故障率投诉中名列前茅。

车没有完成，君威也存在多少短板和缺陷，但对于潜在观众来说，如果价格优势足以弥补这些问题，那就不成问题了，值得入手。(莎士比亚)。