【梅甘娜cc】法系纯电动车有机会来中国吗？雷诺梅甘娜纯电值得期待。

目前无论是自主品牌还是合资品牌，都是纯电车型的，我指的是法系车的雷诺品牌，现在在国内可以说是步履艰难，也没有沉重的车型，但是旗下Meganna作为雷诺的成功车型，现在在电动化上也有新车动作。最近雷诺当局发布了Meganna E-TECH ELECTRIC官图，新车将于2022年上半年首次在欧洲市场上市，下面我们来谈谈KARON在谈到它时有哪些看点。(威廉莎士比亚(美国电视剧))(官方地图)

家族化设计看起来超越了国界。新车在设计风格上接近梅根娜埃维森概念车。看到熟悉前脸的朋友，可以感受到沉重的家庭化设计。细长的前灯和封闭型格栅，雷诺车标贯穿在一起，下左右两侧增加了面积较大的金属保护板装饰。在车侧可以看到很多日产咏叹调的影子。细节上前门使用了隐藏的门环，后门隐藏在C柱中，整体外观没有独特的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))室内装饰的新设计比较有技术感。内饰可以看到装有全液晶计和垂直控制屏，中间有一个类似的物理按钮，可能是变速机构。控制屏幕下方继续留有一排实心按钮，中央通道上留有不小的存储空间，另外汽车系统界面也恢复了UI设计。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

两间跨界车，空间足够每天使用。新车跨越小型两厢车的国境，尺寸上参考日产阿里亚。长宽分别为4595/1850/1655mm，Baby为2755mm，与日产逍客差不多大小。这个空间足以满足日常使用。通过官图，可以看到车内大量使用皮革缝纫工艺、多彩氛围的灯带。最高470公里的续航，中等力矩。基于雷诺-日产联盟CMF-EV平台的新车正式表示，采用单电机布局，电机最大功率可达218马力，将提供续航40kWh和60kWh的电池组，在WLTP条件下，最大续航里程可达470公里。与日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池相比，WLTP盘柜中最高610公里的续航时间并不高。

写在最后

Kago是自1995年发布第一代车型以来雷诺品牌旗下最成功的车型，推出了包括性能哈奇包、塞坎车、旅行车在内的多个衍生版，现在在新能源的大背景下，雷诺使该车型成为纯电车型。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))从Meganna E-TECH ELECTRIC的副部长图来看，更多的惊喜是室内设计方面，动力一切还是未知数。结合雷诺目前的国内情况，来中国也前景渺茫。人们是怎么想的？