【进口丰田酷路泽】丰田兰德酷鲁杰这么好吗？新车是74万韩元，开两年车可以卖80万韩元

大家好，检察员的老司机又见到大家了！我是二手车检查员光耀。帮助大家避免购买汽车的危险是我的职责。请收看这次二手车检查有趣的事情。今天给大家带来的车型可以说是汽车中的理财产品——丰田兰德酷路杰。

兰德酷路泽是丰田旗下的旗舰型越野车辆，兰德酷路泽采用低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬挂系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统，除了耐久性、可靠性和越野性能外，还具有一定的豪华感和品质感。但是从装修来看，兰德酷路泽作为日系车，不能和德系豪车相比。但是，作为“理财产品”，兰德酷路泽以接近变态的保险率相信大家都能见证。(莎士比亚、温斯顿、理财、理财、理财、理财、理财、理财)

尽管如此，丰田兰德酷鲁杰的二手车也非常畅销。今天发光的时候检查了一台。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是顾客大哥因为工作忙，不能亲自来现场，所以委托我们对这辆车进行全面检查。通过电话和卖家约定时间和地点后，我也不停地跑。

到达地点后，卖方也马上开车来了。聊天是卖家也不是第一个主人，而是从朋友那里买的，都是熟人，车也比较新，所以当时他买的时候也没有接受检查，所以卖家也更好奇这辆车被检测的结果。别说那句话，我马上进入我们的检查。下面我们先来看看车辆的基本信息。

车辆型号：2018丰田兰德酷路泽4.0真皮限量版中东

车辆出货日期：2018年11月

车辆首次登记：2019年9月

表达里程：26000公里

新车指导价格：74.8万韩元

卖方报价：80万韩元

可以看到这个兰德酷路泽开了两年，现在叫的价格比新车地图价还贵，理财产品真的名副其实！别说赚钱了，至少两年基本不亏，要知道车是消耗品。这个价格范围内的一些不保修车型两年内可能会损失数十万美元。

老规矩，我们还是先测试形状，前杠测试后没有发现修复，但是表面有一点划痕，基本看不到，你可以忽略它。

屋顶通常无法修复。测试后屋顶实际上不油漆。之后使用车顶值作为参考。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)可以看出，日系车的油漆数值与德系相比确实要低得多，难怪可以说日系皮薄得多。

前盖上除了一点污渍外，油漆没有异常，也没有修复的情况，这样前面应该没有冲突，以后可以再次看到内部。(莎士比亚)。

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车门检测也没有任何异常，原版原漆。

A柱位置也是一样，没有任何变形修复的痕迹，漆面数值也符合基准数值。

不过检测到后尾门时，发现存在喷漆的情况，后来和卖家聊天得知，这辆车是后挂改的底挂，后尾门原先是有个小书包的，那这就解释的通的，而且尾门也没有腻子修复的情况。

接着对后杠检测，发现也存在喷漆的情况，不过只是单纯的喷漆，这个原因太多，就不一一列举了，毕竟家用小车都经常剐蹭到前后杠，像兰德酷路泽这么大的车，盲区也大，后杠剐蹭也是在所难免的，只要没有大的事故就行。

右后翼子板上部分也有喷漆修复的情况，估计和改底挂有关系，因为不是全部喷漆。其它车辆覆盖件全部检测下来都没有问题，外观整体检测下来还是非常不错的，符合这辆年限车辆应有的水平，下面来检测发动机舱。

日系车为什么这么保值，说到底还是三大件稳定，不容易出故障，而三大件里面最重要的还得是发动机了，这款兰德酷路泽搭载的是一台V8自然吸气发动机，最大马力马力275，最大扭矩393N·m，变速箱则是6AT，网上老有人说起步肉，这个确实是。那是因为丰田虽然给到你V8的发动机，但是只发挥出了它百分之60的动力水平，所以它才这么可靠！而德系的2.0T发动机，则是发挥到了百分之80以上，因此故障率高。这也是德系和日系最大的区别，一个主打性能，一个主打可靠。

机舱部分首先打开前盖看固定螺丝，没有拆卸和后期喷漆的痕迹，不存在拆卸更换的情况。

内部结构件检测之后也没有发现变形修复的痕迹，可以确定前部没有严重的碰撞事故。

下面检测发动机，打开机油盖，可见内部机油没有发黑变质的情况，听卖家说刚保养完，客户大哥回去可以不用立即保养了。

发动机气门室盖没有渗漏，拆卸也没有，这车要是渗漏，那就是买到假的了，起码也得15万公里左右才会有一点点吧。

进气歧管固定螺丝也没有拆卸，自然吸气发动机积碳相对涡轮增压发动机要少很多，加上公里数少，所以用不着清洗积碳。

排气歧管也没有拆卸的痕迹。

发动机机脚固定螺丝无拆卸，排除发动机吊装的可能，这个不拆发动机肯定下不来的。

接下来我把机舱保险丝盒打开后，发现内部没有泡水残留的泥沙和水渍，不过内部加装了一些线路，应该是GPS吧。

接着检测内饰，这款车的内饰实在没什么可说的，中规中矩，跟德系同价位的车子比肯定谈不上很豪华，但是跟日系车比，还是算相当可以了。不过这辆车内饰改装得比较多：方向盘、门饰板、座椅、仪表台都有重新改装的情况，所以当时车内肯定全部都有拆卸，那咱们主要检测是不是为了遮盖泡水。

首先检查座椅磨损的情况，看起来基本上没有什么磨损，不过因为重新包了一层，所以真实磨损也没办法看，再来看其它地方。

安全带卡槽内部没有泡水痕迹残留。

座椅固定螺丝有拆卸，那是因为内饰改装的原因，所以肯定要拆卸，座椅下部倒是没有水泡导致的生锈泥沙等情况。

内部方向机管柱没有拆卸，底部也没有生锈的情况，包括地毯掰开，内部也很干燥，不像水泡过的情况。

加上内部保险丝盒只是加装有线路，泡水的痕迹还是没有出现，到这就可以排除车辆存在水泡的可能了。

然后读取行车电脑OBD，发现内部存在一些故障码，但都是一些历史故障码，建议回去清除一下，后期再观察就行了。内饰整体的情况还是蛮不错的，看来卖家很爱惜呀，就是不知道为啥刚买不久的车就要卖了，不过这也不是咱们该考虑的事，下面来检测底盘。

和卖家一起把车开到附近修理厂把车辆升举起来，可以看到底盘整体还是比较干净舒爽的，没有渗油的痕迹。

前悬挂整体没有大问题，就是上支臂存在一些油渍，大概率是存在渗漏的情况，但也有可能是水渍，具体还得清理干净再看看。

发动机油底壳无渗漏，无拆卸，变速箱油底壳也是一样，无拆卸渗漏，这些都是意料之中的事，毕竟丰田门面。

非承载式车身大梁没有变形，固定螺丝也没有拆卸痕迹，车身和梁没有分开过，状态完美。

最后再检测后悬挂，后悬挂整体状态很好，没有任何问题，到这车辆就全部检测结束了。整体来说车辆不存在大问题，事故、水泡、火烧都没有，只是外观有少量喷漆修复，内饰拆卸改装，底盘悬挂存在油渍。打电话和客户大哥说了一下车况，客户大哥对车况没有表示满意或者不满意，只是让我后期把检测报告发给他就行了，可能客户大哥有他的考虑吧。不过在一旁的卖家大哥听到车况的时候，倒是十分满意，觉得自己当时没有找人检测是对的，节约了一笔钱，表示这么新的车能有什么问题？光耀我想说，不是车子比较新就一定没有问题，那只是你没有遇到罢了。

可以看到同款同年份的丰田兰德酷路泽，车商零售价在82~86万之间，今天这辆因为是个人卖家所以80万的要价倒也不算高，但也不低。你们觉得这样的车况，加上车辆本身的改装，80万买它值不值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷！光耀我读书少修车多，写得不好的地方，还请大家多多担待。另外大家还想看哪些车型都可以告诉我哦，我一定尽力帮大家安排，咱们下次再见！