【标致5008和柯迪亚克哪个好】同样的7个SUV，科迪亚克，5008谁更值得买？

标致5008和斯柯达科迪亚克在差不多的时间出生，自然而然地成为了彼此的竞争对手。近年来，随着7个SUV和7个MPV的崛起，他们的大船也受到第一次买车的用户或家里只有一辆车的用户的青睐，但消费者面对5008和KODIAK的时候，到底该如何选择呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)不要着急，我们一起分析一下。

除了拥有与MQB平台相同的MQB平台之外，Skodak Codiak还因Skodak出色的性价比受到了很多人的关注。相反，东风标致5008在外观上接近东风标致4008，实际上两者都是使用PSA集团最新的EMP2平台制作的。点阵进气格栅结合狮头光源，与穿透狮爪LED尾灯相互作用，画出动态、干练的前卫造型，可以说在同等级车型中确实是年轻、有个性的馅饼。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

外观/空间/装修一览，我们不虚幻

从外观上看，这两辆车有着完全不同血统的设计理念，甚至设计师的审美也不一样。5008似乎充满了法国浪漫，每个细节都显示出自己的艺术、浪漫和有情调的性格。科迪亚克受到自己的大众集团的影响，没有失去以前捷克人那种轻浮的位置，反而像时髦的绅士一样收敛，有眼光。(莎士比亚，坦普林。)

两种车型的定位都是重型SUV车型，所以对车身尺寸自然有保证。从两辆车的比较来看，科迪亚克在长度、宽度和高度上都有一定的优势，5008仅在车轴距离上优于科迪亚克。但是换句话说，科迪亚克很宽，科迪亚克的头部空间很大，但科迪亚克的腿部空间不如5008。当然差距很微妙。

如果这两辆车在外观上有明显差异，装修似乎不仅仅来自同一个星球。坐在5008上，第一反应通常是“外星人飞船”吗？“，科迪亚克坐着的第一反应会平静很多。通常是"嗯，大众。"

动力方面，标致5008搭载了1.6T和1.8T的发动机，变速箱是来自爱信的6级手一体变速箱。科迪亚克使用了1.8T和2.0T两种发动机，变速箱方面都是7档双离合变速箱。

让我们简单地看一下两辆车的设计差异，然后从配置的角度来看一下亮点。

的对比。

●低配车型对比

标致5008多媒体配置占优

首先让我们看看两款车最低配车型比较，由于标致5008最低配车型为18.77万的350THP 领先版 5座，在此选择价格相差0.21万的柯迪亚克 330TSI 5座 两驱标准版，它同样是柯迪亚克里最低配车型。

从配置上看，虽然柯迪亚克全系标配全景大天窗，并且动力系统要稍微要好，从整体来看，无疑是标致5008占优，特别是车内娱乐配置，全系都标配中控显示屏和手机互联系统，保证了最基本的娱乐系统，其次在安全配置上，也是标致5008占优。

●中配车型比较

柯迪亚克扳回一城

在这个配置的对比里面，我们选择两车价格最接近的车型，分别是标致5008 380THP 精英版 7座和柯迪亚克 330TSI 7座两驱豪华版，价格上它们仅仅相差100元，并且都是搭载1.8T发动机的7座车型。

从配置上看，价格相差100元的标致5008和柯迪亚克在配置上互有取舍，首先从发动机账面数值来看，标致5008的1.8T发动机马力更足，其次车内仪表盘以及中控显示屏都要比柯迪亚克的表现更好，另外第三排可拆卸座椅是标致5008里一个特殊卖点。但从整体来看，柯迪亚克配置无疑是更加丰富，像真皮座椅、LED大灯、内后视镜自动防眩目等都配有了，所以在这项对比来看，柯迪亚克扳回一城。

●顶配车型对比

追求配置就选择标致5008

售价为27.97万的标致5008 380THP 豪华GT版 7座是标致5008的顶配车型，而在另一方面，售价为26.99万的柯迪亚克 380TSI 7座四驱旗舰版是柯迪亚克里唯一的2.0T车型，价格上标致5008要比柯迪亚克贵0.98万。那么价格更贵的标致5008是否在配置上有应有的表现呢？下面我们就拿两个顶配车型来作一番比较。

在顶配车型比较中，柯迪亚克无疑动力更好，并且搭载四驱系统，而且价格还要比标致5008要便宜。不过经过配置的仔细对比之后，我们发现标致5008会表现更加丰富，像车载WIFI、无线充电、智能远光灯系统等这些高科技配置都具备上，并且标致5008拥有多路况适应系统，即便仅有两驱车型选择的它，还拥有一定脱困能力。

无独有偶，这两款车型的主力销售车型都是1.8T车型，在日常驾驶中都偏向舒适那一方面。标致5008在动力调教方面比较中性，不算特别澎湃但又不会给你软弱无力的感觉，这种风格最大的好处就是受众人群非常广。柯迪亚克搭载的1.8T发动机和速派同款，不过在柯迪亚克身上就表现更轻柔一些，除了它整备质量更大，高大的车身也削弱了观感上的速度。

标致5008的转向不仅轻盈，还保持着清晰的路感反馈，并且整体指向性清晰，有着同级别SUV车型里面优秀的表现。柯迪亚克转向同样表现轻盈，转向手感依然是熟悉的大众风格。

最后在底盘调教上，法系车一向有自己的特点，在标致5008身上，紧致且舒适的悬挂系统带来的就是松弛有度的驾乘体验，对于路面所带来的震动处理地柔和彻底，当高速变线时，车身弹簧又会带来充足的支撑力。柯迪亚克在底盘调教同样柔和许多，尤其对于小颠簸的过滤程度明显要比途观L要更为细腻，方向盘的调教也同样柔和，尽可能给你带来的是轻松惬意的驾乘氛围，但是就要牺牲不少路感影响了驾驶品质。

全文总结：随着7座SUV市场火爆，标致5008和柯迪亚克都是这个级别市场里的搅局者。从价格上看，两者间的价格非常接近，标致5008的中低配车型要便宜一些，但高配车型里就是柯迪亚克便宜，从配置对比来看，柯迪亚克的优势集中在中高配上，而标致5008就在低配和顶配车型上。从动力方面，标致5008拥有小排量车型选择，享受购置税优惠政策，而1.8T发动机和柯迪亚克的1.8T相差不大，对于客户而言，选择度更高，到最后两台车怎么选，我想大家会根据自身需求会有个答案。