在重庆车展上,新一代的三菱奥兰终于在国内亮相,可以说比海外公布时间晚了。但是问题不大,好饭不怕迟到!曾经,吴兰德凭借三菱的品牌底蕴和雄厚的实力是SUV市场的猛兽,现在新一代的吴兰德来到了我们身边,我们可以拭目以待,看它能否重现过去的光辉。(大卫亚设)。

对欧洲兰德发展史的简要回顾

与帕杰罗、EVO等车型相比,这是一款相对年轻的车型,诞生于2001年,当时三菱需要城市SUV来开拓自己的市场,因此第一代OLAND横空出世。当时这辆车的名字叫“Airtrek”,2003年进入美国市场后。

外观:霸气十足

三菱的外观设计并不令人失望。新的奥朗德也没有让我们失望。继续三菱的家庭式设计语言。分离型前照灯造型有力,侧面采用悬浮式屋顶设计,D柱粗大,侧面孔有力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))此外,20英寸的大轮子也使整个车辆看起来更有活力。

装修:缺点变成了优点

目前,国产版车型内饰尚未确定。我们先来看看海外版车型的装修风格。在我看来,这个室内设计有了很大的发展。过去吐露的室内设计反而成为了优点。另外,7个灵活的布局也是这辆车最大的亮点之一。(大卫亚设)。

编辑审阅:

吴兰德的口碑都是安心省油、皮内助、前三代车型,在国内外都有很好的口碑,以第三代吴兰德PHEV车型来说,常年在欧洲PHEV车型排行榜上名列前三,这四代车型在进入国内后延续了海外版的强硬设计风格,室内设计也不再受到批评。由于S-AWC的加入,在同级别车型中一直名列前茅,此次轮换后,奥兰不仅要对付过去的老对手,还要对付很多国产球员,至于这辆车能否重现往日的辉煌,请拭目以待。(大卫亚设)。

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