【东风suv汽车】多功能——试运行集中：东风热门SX6 7个SUV

是的，又是SUV，这次是10万韩元级别的7席SUV。众所周知，随着二胎政策的开放，家庭用户越来越喜欢空间越来越灵活的7辆车型。但是一般来说，20多万辆SUV或MPV车型不是所有家庭都能消费的。尤其是在三四线城市。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，Linux)SUV属性，7个布局是这一部分关注的焦点，东风流行SX6(以下简称SX6)则是针对这一部分，更加注重多功能性。

目前，SX6有1.6L CVT/5MT和2.0L 5MT两种动力，本文正在试驾2.0L车型。制造商表示，此次试车的车辆不是最终的量产车。

有三个问题可以帮助您快速理解东风风潮SX6。

问题1: SX6是什么车？

根据二胎政策自由化等因素，消费者(尤其是家庭用户)更加关注空间更灵活的7席车型。在自主品牌SUV市场上，与成熟的5石车型相比，7石车型还没有成为“气候”，还存在一些市长/市场空白，这是东风流行的SX6上市的原因。

合资7个SUV车型已经成熟(选择很多)，但移动的20万的售价并不是所有人都能消费的。特别是在二三线城市，价格低廉、有7个空间的车型更符合这些人的需求。目前，月销售量超过一万件的SUV北汽环速S3有7个这样的成功事例。

目前，10万韩元区间的自主SUV车型并不多。其中有5-7万韩元区间的环速S3和11-14万韩元区间的比亚迪S7，SX6针对8-11万韩元的市场，需要很大的空间和烂路，以满足三四线城市部分人的需求。

问题2:与竞争产品相比，SX6的特点是什么？

7车型是常见的2 3 2和2 2 2 3的布局，常见于SUV车型，多见于MPV车型，SX6是2 2 2 3的布局。一般来说，这个布局的特点(相对于232)除了第二排外，对第三排乘车舒适度的照顾更好，而行李箱的伸缩性(即第三排座位超过)略弱。如果你经常需要坐在第三排或者追求第二排的舒适度，个人觉得这样的布局更适合你。(大卫亚设)。

与采用环速S3、长安CX70等前置发动机罩的车型不同，SX6是基于乘用车平台生产的前置7个SUV。不能说灯泡和倒车驱动器哪个更好，但由于倒车型后传动轴的原因，从传动效率和舒适度(振动、噪音)来看，前置车型在理论上更有优势。尤其是这种经济可用车。(大卫亚设)。

问题3: 7个批次作为卖点之一，实际登机空间是如何工作的？

总的来说，SX6的登机空间相当充足。第二个座位可以前后调节，靠背也可以调节到很大的角度(几乎可以平躺)，灵活性高，很容易找到舒适的姿势。例如，即使移到最后面，翘腿也不是问题。另外，对第三排乘车舒适度的照顾也很充分。

外观：符合主流美学的稳定氛围

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● 内饰：简约的家用风

● 空间：第三排乘坐舒适性有保障

● 驾驶：手动易上手 低扭略显不足

这款代号为DFMB20的2.0L发动机其实来自于PSA集团，此前在雪铁龙、标致等多款车型上有搭载，最大的特点就是技术很成熟，可靠性高。最大功率为108kW(147PS)，在4000转时可输出200N·m的最大扭矩。与之配备的则是5速手动变速箱。据厂方介绍，往后还会推出1.5T车型。

5速手动变速箱的挡位较清晰，总体上各个挡位之间的切换还算顺畅，只是不够顺滑(3/4挡的切换有些生涩)。档杆行程适中，操作起来足够顺手。值得一提的还是离合的配合，半离合的结合行程较长，起步容易找到结合点而不至于死火，上手毫无难度。

相比同级别的小排量发动机而言，搭载2.0L发动机的SX6其1挡的减速比无需设计得特别大，也保证有充足的扭矩起步而不至于死火，所以与2挡的齿比不至于存在过大的落差，整个加速过程中动力的衔接还是挺畅顺的。

不过，这台发动机的发力点基本在2500转以后，在这个转速区间会有较为明显的加速感，当然还谈不上推背感。不过如果升档后转速跌进2000左右，加速就柔和了不少，即便全油门转速上升得也不快，不紧不慢的。如果你需要爽朗的加速，就不宜过早升档。

变速箱齿比的编排还是偏于燃油经济性，5档状态下时速80km/h和100km/h对于发动机的转速大概在2000转和2500转，而在这时候加速的话得及时降档，不然加速感比较弱。

方向盘圈数较多，并保留一定的转向旷量，在这个级别SUV车型中比较常见。转向的助力调校是比较轻巧的，日常驾驶很轻松，也符合这部分人驾驶的需求。

定位不同，SX6的悬挂调教要比S500要硬朗一些，毕竟SUV的重心高，行驶过程中悬挂的支撑性比较重要。当然，不至于一味求硬，工程师拿捏的还是比较到位的，所以在颠簸路面的舒适性不至于大打折扣，日常行驶的舒适性还是比较满意的。

在NVH性能方面，厂方表示下了不少功夫，其中包括车身各处隔音棉的整车声学包，发动机采用液压悬置、大衬套等措施来隔绝发动机的震动，甚至连车门开关声的品质也要着重把控。实际体验中，SX6对于行驶中的风噪和路噪隔绝还是比较到位的，只是行驶过程中发动机的噪音还是较为明显了些。

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