实拍大型、柔软、舒适、混合低燃料消耗的日系合资家用SUV、日产Luran。

我们日常使用的工作车是日产的吉尔达,我确实是日产吉尔达的受害者之一。对我们公司的几个做越野节目的集团来说,这正是上山下海的有利工具,但对我们这样的试驾真人秀拍摄集团来说,城市行车道路噪音、方向下沉、速度提高、底盘晃动、AT轮胎更换后,这些问题更加严重。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)日产标准不能满足我们一出门就一堆设备的需求。因此,比标准更大的日产城市SUV Luran成为了我们最想改变的SUV。

作为工作车,外观其实我们不在意,但不得不说楼兰的外观还是很大气的。特别是前脸大灯的凸角设计非常令人兴奋。另外,中网设计很大气,可以看出这是一款不一样的、比较高档的日产车型。

4897毫米的车身长度和20英寸的轮子确实使楼兰看起来很大。除了相隔不远的差距不高,气势和吉达比真的不弱。另外,大车身也能保证我们的设备装备好。

车尾的设计和车头一样漂亮,特别。双出的排气也能很好地照亮漂亮汽车的后部。

装修部分的设计可以说比道路粗糙精致,但加工材料的进步还是很大的,在屏幕和2区空调面板等人性化配置方面做得更好。(威廉莎士比亚(Windows))。dotana真的开了一天的车下来,有时感觉帮不上忙。(莎士比亚,莎士比亚。)

前排的座位使用了非常柔软的设计,但历代也差不多,日产的座位一直比较舒服。上楼兰组成的座位喜欢有座位加热和座位记忆,配置要高一些。

后排空间和座位柔软度都有很好的表现,但令人惊讶的是后排配置齐全。隐私玻璃和后座加热一应俱全,使用后独立悬挂的楼兰后排晃动比楼兰柔软得多,拿着摄像头拍动态也不会因为颠簸而燃烧。

在动力水平上,loulan拥有和Gilda一样的2.5L自然吸气发动机动力,但由于动力不足,我们苦恼了很久,我们毫不犹豫地采用了顶油混合系统,2.5T 4缸机械增压QR25发动机最大功率245马力,峰值扭矩340牛米,电机功率20马力,扭矩160牛米,CVT无级变速箱,此外,Loulan

如果我们选择工作车,以城市环境为主的我们决不犹豫。其实我们的工作车和家用需求也差不多,舒适的空间和稳定的耐久性是主要需求,Luran在我们的需求点上都做得很好,工作车和家用车也是更好的选择之一。

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