人们常说:“鱼和熊掌不能兼得。”例如,对于大中型轿车来说,豪华舒适是主力方向,动力和操作相对较弱,但比亚迪的DM-p可以同时拥有“鱼”和“熊掌”。为了弄清楚,我们来到比亚迪的4S店,一起展示了一个DM-P的亮点是什么。(大卫亚设)。

如果只从前面看,我们很难发现比亚迪汉DM-p和汉DM-i之间的差别。不管是前脸的布局,还是中网、前灯的造型都差不多,但依然以奢华氛围的风格,对准一辆大型轿车的位置,到了侧面,就会发现差异。(大卫亚设)。

单从外部来看,比亚迪的DM-p与一个DM-I相比有两个明显的差异。首先,一个DM-P轮毂的形状更加移动,采用向外发散的形状,一个DM-I是传统的多辐轮毂,前轮还使用Brembo的赛车刹车系统。第二,靠近C柱的银色铝装饰板也没有一个DM-I。

一个DM-P的悬架可以软和软调节,四轮驱动是外界看不到的部分,因此与外观的变化相比,一个DM-P的内在差异更大,可以直接决定一个DM-P有更好的操作和动力。

进入车内后,一个DM-P的整体布局也与一个DM-I一致,仍然给人以细腻高档的感觉,但作为一个DM车界的顶级车型,一个DM-P的配置将会更高。例如,增加了方向盘加热、方向盘记忆、车内香等功能。

到了后排,一个DM-P的配置会更加丰富,后座的通风、供暖、电气调节都很齐全。另外,中央扶手的位置有独立的控制系统,可以通过屏幕调节空调、座椅、媒体,不仅日常使用更加方便,还能给人高级感。

动力是一个DM-P的优势,从标签3.7S logo可以看出,他是3秒俱乐部球员。一款DM-P配备了热效率达40.12%的苏云-插头专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,最大功率为360千瓦,最大扭矩为675N m的前后双电机,最终实现了3.7s的零加速成绩。

一个DM-P在续航方面也做得很好。NEDC 100km公里损耗油耗为5.2L,NEDC纯电寿命最高只有202公里。如果市区通勤多,充电条件好,一台DM-P可以作为纯电车使用,进一步降低车辆成本。

综合来看,比亚迪DM-p最大的区别在于内在方面。配置更高,动力更强,外观上反而显得有些低落,但这可能是一个DM-P想给人的“西装暴徒”的感觉。但是也有很多朋友说,为了这么强大的性能,要提高一套运动护肤套件才能匹配,对此你怎么看?欢迎来到评论区。崔君(文)

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