【新一代科鲁兹】我不是激进派测试。新科鲁兹1.4T。

【太平洋汽车网原创评价频道】在熟悉迈锐宝XL激进的外形后，我不会对新科鲁兹的棱角正面感到惊讶，我认为它比迈锐宝XL的前脸更漂亮。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)从国内核桃豪脑的第一代版本开始，科鲁兹一直是10-15万级车型的有力竞争者，定位年轻人每次改名都有明显的特点。现在，让我们一起看看新科鲁兹有什么成就。(威廉莎士比亚，科鲁兹。)

更激进的外形规格

改善装修配置

科鲁兹

正式价格：8.999-16.99万人

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2变速器反应稍慢，底盘质量优良，返回顶部。

1.4T 7速双离合器

这款1.4T发动机也能在窗酷上以最大功率110千瓦，在2000-4000rpm转速下引爆最大240Nm的扭矩。与它相配的仍然是7档DCG双离合器变速器。

机箱质量好

日常行驶中低扭输出很好，如果继续踩油门，转速超过3000rpm，动力就会爆炸。变速箱的变速动作比较轻，在正常行驶(慢慢踩油门的速度)的情况下，变速箱升降齿轮比较积极，没有任何挫败感。(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

在市区巡航到60公里/h时，变速箱可以轻松地将转速控制在1100rpm左右，从而保证更好的燃油经济性。

但是，在需要加速的时候，变速器的反应似乎有些慢，如果踩深油门，变速箱会犹豫片刻，随后的紧密感仍然很明显。因此，在激烈驾驶时手动调整齿轮是更好的选择，但遗憾的是科鲁兹的方向盘没有换齿轮。

科鲁兹的座椅可以控制得很低，这种姿势对喜欢操纵的司机来说可以有相当好的体验。更轻的车身(比以前的型号轻120公斤)使新的科鲁兹跑得更轻，手感更好。不是特别锋利，但手指相当清晰。

新科鲁兹的位置偏重运动，在底盘悬挂方面也做了相应的调整，完整性更强，避震的柔软坚硬的手柄就位，路面琐碎的震动有很好的屏障，绝对不会有生硬的感觉。(莎士比亚)。

3测试：制动力相当稳定，回到顶部

性能测试

0-100km/h加速度测试

由于双离合保护程序，还将采用弹射起步速度

也并不是很高，起步时的加速感比较平缓。

100-0km/h制动测试

悬挂调教优秀，马牌轮胎的抓地力非常好，整个制动过程非常稳定，刹车距离短。

噪音测试

（图/文/摄：太平洋汽车网高磊）

编辑点评评测编辑：高磊
科鲁兹 1.4T 双离合领锋版
优点	缺点
整体评价

4科鲁兹与竞品参数对比回顶部

车型参数对比
图片				暂无实拍,仅供参考
车型	科鲁兹2017款1.4T 双离合领锋版	思域2016款220TURBO 自动尊耀版	卡罗拉2017款1.8L premium CVT 至高版	英朗2017款18T 双离合豪华型
官方价	16.99万	16.99万	16.08万	15.09万
厂商	上汽通用雪佛兰	东风本田	一汽丰田	上汽通用别克
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间	2016-07	2016-04	2016-09	2016-12
发动机	1.4T L4	1.5T L4	1.8L L4	1.4T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)	150	177	140	144
最大扭矩(N·m)	240	220	173	200
变速箱	7挡双离合	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟8挡)	7挡双离合
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车