今年10月,奇瑞旗下的西湖三车型又推出了新车型。此次推出的共4种配置,指导价格从5.99万韩元到8.9万韩元,包括3个手动挡和汽车品种。西湖3到底值不值得我们消费者买?今天给大家介绍一下新上市的西湖三车型。具体来说,由2022经典超值版本1.5L手动豪华型组成。为了便于记忆,我们称之为手动豪华型,制造商指导价格为6.39万韩元。
从外观设计来看,这款手动豪华型西湖3的整体造型设计比较犀利,有很好的越野感。两边的大灯采用鹰状设计,还配有镜片。吸重网与两侧的大灯相吻合,与目前的吸重网设计不同,这款手动豪华版西湖3采用了上下双重吸重网的设计,有效地提高了运动感和越野感。被运动包围的位置配有LED每周行车灯,安全性能不差。
从侧面看,这个西湖3看起来有点短,但相距很远的间隔很高。车门下有类似高尔夫球杆的设计,制作了引人注目的钢笔。(威廉莎士比亚、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆、高尔夫球杆)它的轮毂使用2 ~ 5个轮毂设计,具体尺寸为R17。从整体侧面的外观设计感来看,有点像铃木的吉隆尼,通过性很好。车身数据部分,这个手动豪华的西湖3长宽分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm。
尾巴的设计确实很经典。特别是挂着备胎等的设计充满了不错的越野情绪。它的排气管安装在车辆的左下方,采用隐藏的设计。尾灯和反光板分别显示了安装在车两侧的矩阵布局,显示了良好的越野感。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
这个手动豪华型西湖3的整体室内设计给我的第一感觉是比较整洁,全黑色的室内设计看起来也很时尚。控制部分没有配备触摸屏,需要后期重新装修。驾驶电脑屏幕部分使用双炮筒的仪表盘和小尺寸的单色液晶屏幕。对于方向盘,使用多功能塑料方向盘设计,方向盘只有功能按钮的一半。空调控制区域采用手柄和按钮设计,结构相对简单,一目了然。座位部分是仿皮革材质,红色缝线,视觉感不错,运动感很明显。
这个西湖3的后排空间看起来比较规则。毕竟这只是一辆小SUV,没有配备天窗,只是一辆代驾车辆。
再看一下这款搭载1.5L自然吸气引擎、最大功率116马力、峰值扭矩143N m的手动豪华型西湖3的动力系统。与五档手动变速箱相匹配的是多点电喷雾技术。技术不能说有多先进,但可靠性还可以。100公里油耗约为7.3升,对于风阻系数较大的SUV,这种油耗较好。
就机箱设计部分而言,该西湖3采用前灯泡的设计,前悬架是MACPERSON独立悬架,后悬架是双连杆独立悬架。虽然不能和多连杆独立悬架相比,但是考虑到这辆车的车身很小,这种悬架对于手动豪华版本的西湖3来说已经足够了。而且这种设计结构比较简单,出故障的概率低,维修也方便。
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