5月8日,海马汽车在北京宣布了福未来M5上市。海马汽车今年的产品亮点之一——普未来M5,共提供9种车型选择。其中6种手动车型和3种汽车品种,价格区间为7.490 ~ 11.890万韩元。

这也是海马汽车去年宣布进入自主2.0时代后推出的另一款新车。

走“马自达化”路线的海马汽车近年来将产品投入战略转移到SUV和名牌窑上,加快了产品上市和渠道扩张的速度。

去年海马汽车先后推出了M3、S7、M8等车型,今年北京车展期间S5也宣布上市。随着此次福未来M5新一代车型的上市,海马汽车将进一步摆脱“马自达”的阴影。

据海马汽车营销管理部部长汤姆斯透露,这些车型都是基于新平台、新技术的新产品,也是海马汽车宣布进入自主的2.0时代后的成果。

目前,这一变化已经奏效。海马汽车(000572)最近发布的第一季度财报显示,销售额同比增长27%,归属于母公司的净利润同比增长98%。

根据机构的分析,海马汽车的盈利能力提高得益于两个方面。一个是产品结构调整后,盈利能力好的SUV比重增加,微棉比重减少。第二,启动M3的郑州基地业绩提高明显。

从整体销量来看,海马汽车也有明显增长,累计销售汽车32105辆,同比增长38.9%,SUV销量为9224辆,同比增长。

是15.04%。目前支撑这一业绩增长的主力车型是海马M3和海马S7。其中,M3第一季度1月份的销售量超过了7400台。

随着福未来M5的推出,海马汽车又增添了一名生机。如果这种车型能在中级车市场站稳脚跟,海马车的品牌转换也会更加稳固。

但是,随着国内市场竞争的激烈,合资车型的价格持续下跌,海马汽车也将面临不小的压力。显然,单靠低价战略不能再成为自主车型的生存秘诀。

对此,海马汽车的对策是加强品牌的情感沟通,利用产品结构升级和品牌转换的机会,对消费需求进行准确的把握和快速的应对。

从Tons的角度来看,性价比仍然是自己品牌未来的竞争优势,但能否踏上消费者需求变化的节拍是一个转折点。

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