【东风标致207报价】不要傻傻地听汽车商人的忽悠，分六个阶段选择满意的10万韩元的窑。

10万韩元左右的家用轿车是普通工薪阶层买车的第一辆车，也是普通家庭的第一辆车。面对市面上销售的这么多车型，今天我们主要介绍欧洲系车型，他们的参数到底怎么样？接下来，我会逐一分析早茶。

相关车型的主要参数见下表(按指导价格从低到高排序)。

发动机

从上表可以看出，10W左右的欧美系窑炉，发动机的动力在70-90kW之间，扭矩在120-225Nm之间。

动力最低的是晶锐1.4和1.4的发动机只有66千瓦的功率，相同排放量的雪佛兰IUO(76千瓦)的87%和斯柯达移动的1.4t发射机(96千瓦)的69%，没有涡轮增压器的差距也很大。这就是技术进步对车辆的直观影响。

变速箱

在这个价位，大部分欧美系车型已经是6AT，只有雪铁龙和标致仍然采用旧的4AT，这不是对自己产品的不负责任，而是对消费者的不负责任，落后的技术将在后面的油耗分析中直观地体现出来。两个亮点在嘉年华的6DCT和移动的7DCT中仍然非常慷慨。

机箱

底盘，这个价位的欧系合资车大多数采用前MACPERSON后扭力梁，也就是前独立后半独立悬挂的设计，只有一个例外。这就是别克的凯越。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)抛开Kawl的韩国身份，在这个价位，轿车上挂着舒适度更好的前后独立悬挂，只能说别克比较宽容。(莎士比亚)。

以轴距为例，家用轿车的轴距大部分在2400毫米左右，稍微大一点的达到2600毫米。

对于2500mm以下的湾区，平时一两个人上下班都可以，坐在后排的人短距离也可以，稍微长一点的路不方便。

另外，这个价位的欧美车辆更应该注重安全性，一半左右的车型都有车身稳定系统。对需要高速行驶的车主来说，这是绝对重要的安全配置。重量上，一般认为相同价格下相同材质的车，重量越大，登机座位的刚度越高。与日系车相比，欧美车在轴距相同或较小的情况下重量约为100公斤左右，所以说欧美车的安全性更高也是有道理的。(大卫亚设)。

刹车距离

刹车是非常重要的安全指标。这个价位的欧洲车的刹车距离大部分是38 ~ 45米。刹车最好的是雪佛兰IUO 1.6和大众捷达1.6，都在40米以下。薛铁龙的C2和爱丽丝都在43米以上。我想对最坏的C2说一句话。你的刹车距离比韩国车还远一米。你真的是欧洲车吗？另外还有没有测试成绩的207，因为是C2这样的平台的产品，所以刹车距离也不能期待。

燃料消耗

油耗是买车后一直发生的硬成本，应该是这个价位车的重点考虑对象。这个价位的车每天使用的油耗在每100公里7-11升之间。最好的是福特嘉年华和1.5和斯柯达移动1.4t。因为嘉年华使用了6DCT双离合器变速器。Skodak使用发动机直喷技术和涡轮增压技术以及7DCT双离合器变速器的应用，这两辆汽车都可以控制在7.5升以下。与应用发动机启动停止技术和CVT变速器的飞行度相比，只有0.8L高，但动力强得多。

最糟糕的是凯越，207，宝丽来。小207油耗差不多11个，你真的是小型车吗？还有大众的宝来。77千瓦的电力配有10升油耗。你的力量真小。饭量真大。以KAY为例，排量1.5升的发动机与6AT变速箱相吻合，可以充分说明发动机技术的落后是如何提高油耗的。

另外，还必须说明南北大众对1.6L发动机的参数和调教是不同的。81千瓦版比77千瓦版燃料消耗低约1升。因为两者都配备了6AT变速箱，所以可以从一个侧面说明技术进步对燃料经济性的改善。

结论

如果你有10万韩元，在欧美系车内，雪铁龙C2、标致207、雪铁龙ALIS是第一个因为落后的变速器(4AT)、远刹车距离(45.9米)、极高的油耗(10 L)、缺失的车身稳定系统而不买的系统。如果你为了一个人上下班买车，不考虑休息日带老人、孩子和朋友出去旅游，福特的嘉年华确实是个不错的选择。买车的目的是一个人上下班，如果考虑休息日带老人或朋友进行短途旅行，闵东和吉达勉强可以满足要求。运动胜于动力系统和油耗，捷达胜于制动距离，两者都具备车身稳定系统。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。凯沃尔不仅耗油量高，而且这些汽车中最大的空间挂得最舒服，车格看起来也高了一个等级，可能被列入备选名单。

以上是对汽车造车车价格在10万韩元左右的欧洲窑的简单分析。希望对准备开始的朋友有帮助。(大卫亚设)。

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