2016年广州车展上流行东风,带来了一度改组的京日S50,这辆车当时给人留下了深刻的印象。对于一辆新车,3年左右的中期改组、6年替代的潜规则大家都知道。那么,对于2014年才上市的京日S50来说,这次中期改组力度有些猛,甚至达到了与老哥“决裂”的地步。就在新车上市之前,我得到了先拍摄的机会。现在,让我们一起看看新的京日S50发生了什么变化。(大卫亚设)。

注:此次拍摄是由1.6L自动挡组成的全新京日S50实际销售模式。另外,条件有限,可能会影响拍照效果,请谅解。

外观:完全重新设计,相比老款更年轻、时尚

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从外观设计来看,新的京一S50已经可以看作是新的车型,里面看不到任何与旧车型相似或持续的设计,但整体上新车经过重新设计后,颜值明显提高。就配置而言,此次拍摄的车型除了倒车雷达、电动天窗、外后视镜电动折叠、一键启动等基本配置外,还增加了360度全景图,足以满足日常使用需求。

内饰:再次见到“贯穿格栅式设计”,细节处理比较得体

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小结:

全新景逸S50通过全新的内饰设计以及细节处理有效提升了车内精致感。至于配置方面,新车的多媒体系统无论视觉感受还是实际体验都比较喜人,另外作为顶配车型还拥有多功能方向盘、车载蓝牙、定速巡航、一键启动、自动头灯、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统(ESP)、主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前/中/后头部气帘等配置,整体表现还是比较丰富的。

空间:内部乘坐/储物空间都比较充裕

前排杯架

前排中央扶手箱

前门板储物格

后门板储物格

再来看看储物空间,全新景逸S50内部提供的储物格还是比较丰富的,且例如门板上的储物格最少也可放下一瓶矿泉水,实用性值得肯定。

小结:

从实际体验来看,得益于2700mm的轴距,让全新景逸S50的腿部乘坐空间还是比较充裕的。另外新车头部空间也并不拥挤。至于储物空间方面,新车内部的储物格数量比较丰富,且基本最少都能放一瓶矿泉水,另外新车后排座椅还支持放倒,为后备厢扩展出更多空间,综合来看表现还是不错的。

动力:延续老款车型配置

小结:

动力方面,全新景逸S50倒是延续了老款车型的配置,除了本次拍摄的1.6L车型以外,还将推出1.5L和2.0L排量车型,传动系统同样匹配的是5速手动或CVT(模拟6速)变速箱。

全文总结:

其实从某种意义上来讲,全新景逸S50已经脱离了“改款”这一范畴。除了重新设计的内/外部造型以外,新车在细节处理以及配置上也有着明显进步。而说起动力,新车延续了老款的全系自吸配置,虽然动力上与目前小排量涡轮增压发动机没法比,但足以满足家用。综合来看,新车本次的变化十分明显,如果新车售价与老款车型6.99万-10.29万元的售价区间相差不大的话,其上市后的表现还是很值得期待的。

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