2月28日,前新一代东风英菲尼迪QX60正式上市,新车共推出6种车型,售价范围为39.98-61.98万元人民币。QX60是东风英菲尼迪第一款大中型SUV,2021年12月16日正式预售,英菲尼迪品牌发言人来到王力宏现场提供帮助,但仅一天,即18日凌晨,英菲尼迪中国表示,将从今天开始终止王力宏合作关系。

东风英菲尼迪QX60的外观与海外版车型一致,前脸采用大型倒梯形格栅格栅,内部采用熏黑色格栅设计,加上双面LED头部组,进一步提高了前脸的知名度。车身侧面,新车采用悬浮式车的设计,隐藏D柱,窗户上下边缘装饰着镀铬。尾部部分,中间黑色饰条连接两侧的前灯组,使其看起来像穿透式设计。尺寸方面,新车长宽分别为5127/2005/1767mm和车轴2900mm,与国外车型相比没有增加,但尺寸略有调整。

装修方面,东风英菲尼迪QX60继承了海外版的设计,采用了新的3宽度方向盘,配备12.3英寸悬浮式显示屏、12.3英寸Intertoch交互式显示屏、动态仪表和10.8英寸平视显示系统。中央控制区域整体上稍微向驾驶员倾斜,使日常操作更加方便。配置方面,新一代QX60国产版标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动美门、战车无键进入/无键启动、行车记录仪、主动降噪、AR实景增强导航等。

动力方面,东风英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦(252马力),提供前驱和4驱动器选项,传动系统与9档手动一体变速器相匹配。在底盘方面,前面是MACPERSON式独立悬架,后面是多连杆独立悬架。

英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华品牌,1989年出生于北美市场,2007年英菲尼迪正式登陆中国。2014年8月东风英菲尼迪汽车有限公司成立,英菲尼迪正式实现国产化,今年是英菲尼迪国产化的第七个年头。但是,在实现国产化后,Infinidi没有发展得那么快。到今天为止,infinide只销售Q50L、QX50和QX60的国产车型,产品更新速度慢,车型引进和更新速度落后于其他豪华品牌。东风汽车集团公开的数据显示,2016年至2019年东风英菲尼迪销量分别为26131辆、27766辆、28868辆、35035辆、2020年同比减少26.66%至25695辆、2021年同比减少66.15%。从数据上看,到2020年东风英菲尼迪保持增长,但没有取得重大突破,入华6年来,国产车2种,品牌影响力、产品竞争力、品牌服务远远不如同级豪华品牌,甚至徘徊在豪华市场边缘。

为此,东风英菲尼迪实现了改革。1月5日,东风汽车有限公司宣布,东风英菲尼迪作为独立事业总部纳入东风日产的管理体系,与日产和季进品牌一起,英菲尼迪将成为东风日产的第三个品牌。这也意味着东风英菲尼迪将不再是东风汽车有限公司的独立事业部,而是东风日产旗下的第三个品牌,东风日产将拥有日产、桂珍、英菲尼迪三个品牌。

东风英菲尼迪成为东风日产品牌,将迎来什么样的发展,值得期待。东风英菲尼迪内部负责人表示:“英菲尼迪回到东风日产体制是由于各种原因。”一方面,在华的市长/市场规模不大。如果继续以独立合资公司的方式运营成本较高,第二,这与日产的全球战略调整有关。

QX60能否挽救东风英菲尼迪的市长/市场困境?价格和品牌是消费者买车的决定性因素。豪华大中型SUV英菲尼迪QX60的竞争对手包括凯迪拉克XT6、林肯飞行家、雷克萨斯RX等。此外,宝马X5也将在年内实现国产上市。国内奢侈品牌中,大型SUV部门似乎将迎来新的格局,但无论是品牌还是产品力,QX60似乎都没有太大优势。那你觉得QX60有戏吗?英菲尼迪还有戏吗?

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