【长安福特新福克斯】回到“白月光”试驾22个福克斯T型线板。

近年来，福特或其他品牌的三缸发动机在技术上已经成熟，但这并不能消除市场对稳定性和可靠性的担忧。更何况，对于绝大多数消费者来说，在同等级同价位的产品中，为什么要选择更安全的4缸，为什么要冒险选择3缸？因此，几乎所有配备3缸发动机的车型都在销量上卖得不温不火，其中包括一代经典车型福克斯。所以福特为了挽回这种颓势，今年6月通过中期改组，将福克斯重新换成了4缸机，对调教进行了新的优化。那么换了四缸机器的新福克斯，实际动态表现到底会怎么样？除了动力系统的变化，还有什么新的升级？接下来，编辑将为大家一一解密。

静态体验：

道路调试：

动力方面，新福克斯更换了1.5T的4缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦(177Ps)/6000rpm，最大扭矩243N M/1750-4500RPM。此外，新车还配备了超压Overboost模式，可以瞬间将扭矩提高到270N m，官方0-100km/h加速成绩也将从现有的8.9s升级到7.9s。在传动部分，匹配的是六段手本身的一体式变速器，同时变速杆也从旧的电子手柄变成了手柄式设计。也就是说，回到传统的运动车的感觉。

写在最后：

众所周知，福克斯在球迷心中有“司机的车”的美誉，但正是因为这种“白月光”经历了三年半的蛰伏。现在烟雾正在消失。福特不仅为此次中期改装的福克斯重新更换了4缸机，完全消除了消费者对运行稳定性的担忧，还进一步优化了动力出口的调教，加速性和平顺性都有了明显提高。与此同时，福克斯运动鞋底盘也进一步升级，可以为用户提供更多的驾驶乐趣。即使福克斯再次回到了自己的“白月光”，你也想成为那个秋风少年吗？