【中华骏捷fsv价格】6万韩元左右的3节车厢指南篇。

最近身边的几个朋友都不约而同地把买车预算定为6万韩元，那么6万韩元能买什么车呢？两年前还是有点纠结的问题，但是随着有实力的国产自主品牌车进入市场，我们已经有了几个好的选择目标，到底6万左右买什么车好呢？(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)以下是推荐几种优秀的三厢家用车型，供大家参考。

比亚迪F3自动档，经济实惠的自动档车型，性价比高，是同级汽车销售冠军，保持着低廉的车型。缺点：工作不好

外形上也很清楚。第九代花冠的车身正面和3节车厢的车尾给了F3很好的经销商，与花冠非常接近的外形满足了广大消费者的虚荣心，汽车品种在外观上没有比普通版车型更好的改善。经过多次内部模具调整，现金F3出现接缝不均、场面松动、钣金不均匀等情况大有好转。

装修方面F3延续了九大老华馆的风格，但装修材料和加工不能与仿者相比。凭借2600毫米的轴距，F3拥有了标准的窑身，前后空间被正常高度的消费者充分利用，即使身高1.8米，在前后排也能找到舒适的坐姿。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，Kiring)另一方面，比亚迪的行李箱空间大小达到了480L，在同价位车型中名列前茅，但低手动标准型和手动实用型后座不能摔倒，行李箱空间不能扩大。

在动力系统中，F3自动档轿车采用三菱4G18发动机，最大功率73.5千瓦/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，与来自日本JATCO的四档自动变速器相匹配。因此，采用旧三菱4G18发动机是不得已的事情。主要是为了配合自动变速器。这款四档变速器也是zatoko的早期产品。总的来说，这个动力系统没有什么亮点。但是在低价的家用车中，性能成熟稳定，综合表现也可以接受。另外，这一“高龄”的动力组合也有助于今后的维护。(威廉莎士比亚，温斯顿，老年人，老年人，老年人，老年人，老年人，老年人)

摘要：比亚迪F3以出色的性价比在市场上取得了巨大成功。虽然在车身制作和装修材料方面仍然很便宜，但眼花缭乱的配置和轻快的驾驶感觉仍然让人觉得很有价值。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)价值6万多韩元的自动档F3是整个F3车系的顶级车型，和天窗真皮一样多。另外很重要的一点是，F3在底盘方面材料真实存在，加上成熟稳定的动力系统，F3表面粗糙，但耐久性不是问题。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，坚固，稳固，稳固，稳固)所以F3适合工作要求不高，更注重性价比的消费者。

中华-俊胜战FSV，推荐理由：外形优雅，内饰优秀的车型。缺点：汽车中低分配模型，配置低

装修方面，俊胜FSV走的是中庸路线，中规中矩的仪表台造型可以得到大多数人的认可，上下潜水的室内配色符合这款车型的流行趋势，炮筒式仪表和中央控制车内的几家恰到好处的银色装饰板装饰为FSV妆容带来了时尚的感觉。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

俊胜FSV的构成比较全面。舒适的设备出现在准胜FSV上，包括4门前窗、双气囊、ABS EBD系统、20公里/小时自动跌落锁定功能、发动机防盗系统、后座分割、带有AUX接口的音频系统等。这个等级的车型比较全面。

准胜FSV搭载型号4A15的1.5L发动机，采用双顶凸轮轴结构，采用VVT技术，最大功率为75/5000-6000(kw/rpm)，最大扭矩为135/4000-4600(正常情况下为100公里)传动方面与5档手动变速器一致，在日常使用中可以获得更好的驾驶乐趣。

摘要：俊胜FSV的外形和室内设计是国产自主品牌车型之一，再加上稳定的底盘系统，俊胜FSV可以说是性能非常均衡的车。唯一的缺陷是动力性能稍弱。俊胜FSV的最低价格只有6.98万人民币，最低车型标配的舒适设备也足够日常使用，在任何方面都是非常有价值的车型。(威廉莎士比亚。)。

东南-菱形V3，推荐理由：EVO血统，底盘有运动色，操作有趣，高车型缺点：车内空间小，内饰加工材质一般。

菱形V3保留了从菱形开始的室内设计，但只在细节造型上进行了重新设计，中控台面板进行了重新设计，整体上稍微偏向驾驶员这边，更加突出了驾驶员的车。每个按钮都能摸到，但CD机的位置太低了。特别是在有导航的车型上，开车的时候看导航很不方便。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(电视))但是，这个问题已经引起了制造商的重视，在新的菱形V3 CVT上已经发生了变化。

普通版V3搭载三菱4G15发动机，搭载三菱最新的MIVEC可变气门技术，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩134Nm/3000rpm。81千瓦的最大功率推进只有1.1吨的车身很轻，动力足以与主流1.6L车型相媲美，这台发动机

调教的很积极，只要轻点油门，时速便可轻松破百，丝毫感觉不到有吃力的感觉。而如果您对动力还有着更高的要求，还可以选择装备4A91发动机的车型，不过相应的价格也就更高。

在底盘悬架方面是V3最大的优势，前麦弗逊+后多连杆式4轮独立悬架，让V3在6万元一级的车型中拥有着足够炫耀的资本，而且V3的底盘悬架与三菱的街车之王EVO同族同脉，充满了驾驶乐趣，从我们实际的测试情况来看，11.2秒的180米穿桩速度在同级别车型中名列前茅，采用多连杆结构的后悬挂赋予了后轮更多的活力，整个穿桩过程中后轮的表现都相当积极，循迹性很好，让驾驶者很有信心。

小结：因为和EVO有着远房的血缘关系，东南公司甚至一度以“改装胚子”最为菱帅的卖点，而由菱帅衍变而来的菱悦V3也继承了老菱帅上的运动基因，再加上更强劲的发动机与更加轻便灵活的底盘调教使得V3成为了一款充满着驾驶乐趣的车，不过菱悦V3车内空间偏小的弱点也很明显，所以相比家庭用户而言，我们觉得V3更加适合喜好运动的年轻人。

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长城-腾翼C30，推荐理由：造型大方，做工细致，售价实惠车型；缺点：还缺陷市场的真正考验

腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配，整体的设计风格以家居为主，与外形设计思路一致，内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm，车内空间宽敞，并且后排采用全平地板设计，进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L，与某些B级轿车持平，同时后排座椅支持4/6分折放倒，满足全方位载物要求。

动力上腾翼C30采用了与凌傲相同的发动机，排量1.5L，全铝缸体，带有VVT可变正时气门技术，最大功率77kw，最大扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器，匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。

小结：腾翼C30是长城公司的首款三厢轿车，从车展上展示的实车来看，其在车身钣金、喷涂方面的表现都很不错，而内饰也使用了软性塑料，用料足够厚实，同时在车内人性化的设计上，C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方，也不算强劲，但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役，综合表现不错，所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景。

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上海通用；推荐理由：合资品牌、做工好、动力匹配成熟车型；缺点：空间小、配置低

实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。

新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

小结：新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花6万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

以上就是关于6万元左右三厢车的介绍，希望对您有所帮助！