说到运动轿车的援助,我们不能说的就是马自达。毕竟当年马自达在市场上为自己获得了“东营宝马”的称号。

马自达在市场上多年确实风光了。特别是家族开发的马自达6在市场上创造了更多的荣耀,但我们都知道。马自达6在后期发展过程中仍然出现了很大的问题,家族13年来没能推出有亮点的一代车型,正走在这辆车后期停产的尴尬路上。对于很多喜欢操纵的消费者来说,

马自达6黯然离场后,马自达的发展仍然受到很大影响。马自达家族开发的ATEZ在市场上得到了部分消费者的认可,但与NOMA 6相比仍然相去甚远。今年海外市场上出现了新一代的马自达6,新车在更好的设计风格和性能方面也将得到。

新一代的马自达6在整体设计上仍然很好地掌握了运动元素,稍带刀刃的双层前包围非常有辨识力,同时新车的内部采用光栅光栅造型,视觉上仍然有很好的冲击力。在照明设计上,新车的激光样式也很漂亮。内部均使用LED光源,开灯后仍有良好的视觉效果。从它的侧面来看,新车采用了比较平坦的腰线设计,在车门下周边部位形成隆起的态势,做好了运动细节。

装修方面,新一代的马自达6确实没什么亮点。它更注重实用性。新车的中央控制包括悬浮式大屏幕设计、方向盘和杠杆造型,也很有规律。即使缺乏技术感,消费者也能接受。车辆的制作和材料也是柔软的材料包裹,手感方面比较细腻

动力方面,新车这次绝对是亮点。马自达6将正式搭载直列6缸昌驰蓝天天空Skystick-X发动机,匹配的48V轻型混声系统、传动系统与8速自动变速器匹配,全部配备标准4驱动器系统。动力方面的表现很强,绝对能让消费者感受到驾驶的激动感。(大卫亚设)。

马自达6当时在市场上有“康纳之王”的称号,此次新一代马自达6将搭载6缸发动机,新车操作也将更加出色。而且,此次新车设计也令人震惊。相信车辆进入中国后,会对主流中级车造成巨大冲击。关于这辆车你想说什么?

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