今年以来,长城汽车销量被吉利、长安、比亚迪(Gilli、Guan、Biadi)逐步提高。

长安和吉利在这方面做得很好。旗下的日东PLUS、UNI-V、圣经、

一、外观方面,IRIS 8家采用正面人脸设计,旋转圆锥格栅大小,几乎占正面人脸面积的2/3,内部黑色波纹设计,增加了一点精练感,LED头灯和Chery的汽车标准也与正面格栅相连,增强了整体正面人脸的整体感。

比起前脸,侧脸、向上的腰线、18英寸黑色轮毂突出了运动的一面,苗条的车身散发出氛围,C柱的角落优雅自然,能感受到豪车的既视感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)尾巴形状简洁,线条不多,所以贯穿式尾灯和鸭尾式设计似乎是亮点。好像不错。

来车的话,可以清楚地感受到iris 8设计的意图。可以说,那辆车与大面积的延展性、皮革材质、木质装饰板和钢琴油漆材质的运用很相配。高配车型的浅装修更引人注目。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),HART)此外,平面方向盘、小变速方向盘、放置在门板上的座椅调节按钮都很高级,将两个12.3英寸大屏幕(两辆低的车为10.25英寸)组合在一起,可以获得良好的技术感,内部有导航感。

尺寸方面,IRIS 8的长宽分别为4780*1843*1469mm,BAY为2790mm,从参数来看,比合资小型轿车大一圈,已经无限接近中级车。其实登机空间也不错。郎一,比贤一流好。垫子柔软

Irizer 8均搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率145千瓦(197马力),最大扭矩达290N m,传动系统采用7档湿式双离合器变速器,该动力组合在奇瑞各种车型上使用,在油耗、动力和质量稳定性方面均运行良好。

单从产品力来看,IRIS 8还是有看点的,从其售价来看,未来最大的竞争对手是吉利星利。下面可以简单地进行以下两种车型的比较。也许能对艾瑞斯8的未来销量做出大致预测。(大卫亚设)。

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设计

和艾瑞泽8大张大合的外观设计不同,星瑞的外观更显稳重,它的格栅面积不够大,也没有贯穿式的尾灯,但是看起来给人一种很舒服的感觉,换个说法就是更加顺眼,至于内饰方面,两款车型都保持了很高的水准,总的来说,星瑞靠着外观在设计上取得小胜,

空间

两款车在尺寸方面的差距微乎其微,吉利星瑞的车长比艾瑞泽8多出了5mm,轴距有10mm的优势,这并不会对它们车内空间的表现有实质性的影响,从乘坐体验来看差别真的不大,但是星瑞的后排座椅可以比例放倒,空间利用率更好。

配置

艾瑞泽8作为挑战者,虽然起售价比星瑞贵了3000元,但它的入门版多出了前/后排头部气囊、全景天窗、真皮方向盘、后视镜锁车自动折叠、温度分区控制以及后座出风口,配置方面还是有不小的诚意。

走量车型的次低配版本,艾瑞泽8的售价反而比星瑞低了3700元,但它还是多出了L2级自动驾驶、360度全景影像以及座椅加热等实用功能。在配置方面,艾瑞泽8有明显的优势。

动力

吉利星瑞搭载了2.0T发动机,从排量上看比艾瑞泽8占优,参数上两款车各有所长,星瑞的峰值扭矩为300N·m,最大功率却比艾瑞泽8小了5kW,动力方面差别并不是很大,不过艾瑞泽8因为排量小的原因在油耗上有优势,而且可以加92号汽油,经济性方面要更好一些。

总的来看,艾瑞泽8在产品力方面和吉利星瑞很接近,它们都能称得上国产轿车的代表,鉴于星瑞每月能有万台左右的销量,艾瑞泽8再不济卖个5-7000辆应该不是什么难事,想要赶超星瑞还得看市场口碑以及奇瑞的营销了。

对于这款车,你怎么看?它和星瑞你站哪边?欢迎在评论区留言讨论。

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