【冠道2020款最新消息】冠压群芳，度1英尺，更大、更科学技术的本田官路，重型木头20万级SUV标杆

几年前，网络上流传了“降维打击”的成语，意思是以明显高于对手的产品力与对手较量，结果表明消费者对这种产品自然不会拒绝。比如，你有买车预算，想获得方方面面制服群芳的最佳选项，甚至想要更高水平的体验，那么肯定只能考虑具备“降维打击”实力的产品，可以把你的每一分钱都花在刀刃上。(大卫亚设)。

理性来说，20万级别的车型太多了，为了获得更高水平的快乐，可以在合资集团中找到。比如本田家族的浩英、CR-V都是小型级SUV市场的首选，但如果“足够”的话，我想再提高一点，而不是拘泥于重型SUV。

2022年7月，广汽本田以官路为基础，推出了2022款240涡轮双驱限量纪念版，导购22.48万韩元，终端有1.5万~ 2000万韩元的优惠支持，裸车价格已经低于CR-V，浩英的240涡轮高配车型和混合版也再次降低。皇冠共有多达9种不同车型，包括4种240涡轮、5种370涡轮车型，为消费者提供了相当充裕的选择。

皇冠有4820*1942*1670(1675)毫米的三围大小，拥有足够的体格，外观设计使用很多线条进行素描，强调强大的力量和丰富的层次感，通过车身接近度16度、偏离角度20度，确保出色的复杂道路通过性，采用了四轮电控悬架，与竞品相比，不依赖G传感器，预测轮胎的下一步动作，从而达到水坝效果。

皇冠湾达到2820毫米，以Honda的“mm理念”“扩大乘员空间，最大限度地减少机器空间”为基础，以“7个体量，5个布局”打造同级范围更广的内部乘员空间。事实上，像皇冠路这样的SUV完全可以扩展7个版本，但显然不想浪费第三排的空间。在大多数家庭中，5个利用率最高，第三排牺牲后，第二排可以获得相同水平的最大空间。如果说第二排抬腿是衡量汽车空间的关键因素，那么第二排皇冠肯定会让你“太大了！”感慨良多。

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值得注意的是，冠道后排地台中间没有任何的凸起，纯平设计的地板很好地照顾到中间乘客的乘坐体验，同时坐下5名成年人毫无压力，而且各自都有出色的肢体体验。与此同时，冠道还配备了带有遮阳帘的全景天窗，不仅实现了座舱超高通透性、采光度，而且很好的避免了夏天太阳直射造成的体感不舒适，同级别甚至更高级别SUV竞品中，能够提供顶部遮阳帘的太少见。

要说冠道的功能，也是同级比较全面和人性化的一个选项。比如全系配备彩色显示效果的仪表盘和8英寸触控屏，支持carplay、蓝牙电话、语音识别控制等功能，方向盘带有多功能按键和换挡拨片，中央控制区保留大量物理按键，确保盲操作的准确性；部分车型升级按键式电子档杆，科技感十足；标配前后3区独立自动空调、温度分区控制，B柱带有空调出风口，等离子空气净化器独有的Plasmacluster专利技术，能有效清除病菌，抑制空气中的有害物质。

内饰采用高级软质材料包裹、高级打孔真皮座椅，搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀，凸显精炼豪华的私享空间；座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%且不含人体有害成分，CO₂减少65%，更节能环保；全系配备多层隔音玻璃，结合整车多处NVH主动降噪处理，营造同级更安静的乘坐空间。

冠道提供两套动力总成，240TURBO搭载1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，燃烧效率高达38%，输出最大142千瓦/193马力功率，和243牛米扭矩，压缩比为10.3:1，匹配CVT无级变速器，百公里油耗低至7.3L。

370TURBO搭载Honda代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，是世界公认的十大发动机之一，输出最大200千瓦/272马力功率，和370牛米扭矩，压缩比为10.3:1，匹配9挡手自一体变速器，百公里油耗低至8.7L，零百加速则快至8秒。提供运动、越野、经济和标准驾驶模式切换，高配升级四驱系统，凭借强大的动力支持和优秀的悬架调校，让驾驶者可以充分体验压倒同级的加速感和轻快操控感。

在极致操控的同时，基本不需要担心冠道的安全防护，因为其整车车身的超高钢材使用率高达52.2%，还有ACE高级兼容性车身结构、超高强度前后防撞梁， 以及Honda SENSING （安全超感）智能驾驶辅助系统、AHA敏捷操控辅助系统、SDA直行驾驶辅助系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统、防眩目内后视镜、豪华广角后视摄像显示系统等，实现了同级更全面、更科技的主被动安全防护网。

在9款产品阵列中，240 TURBO CVT限量纪念版是今年7月28日才上市的一款全新车型，售价22.48万元，全国限量发售3500台，价格则刷新了冠道的下限。虽然价格更低了，但在配置方面却做得深入人心，比如增加智能电动尾门和360°全景影像系统，就是充分考虑到消费者对于人性化、安全性的侧重。

其智能电动尾门支持电动开启、智能防夹、防撞，以及不同高度的位置记忆，让你在举手投足间尽显尊贵感；360度全景影像则是借助车身4个高感光摄像头，无盲区监控车辆四周情况，提供智能辅助线，帮助车主从容倒车。

冠道总结：不断刷新价格底线的做法，确保其成功进入20万级SUV市场空间，而具备”旗舰大五座“的独特魅力，使得他可以笑对任何竞品的挑战，而在20-30万元区间里，消费者对于SUV的期待值明显更高，仪式感、款待感似乎更重要，冠道显然更符合这类目标群体的诉求，大家觉得呢？