Infinide Q50外观非常运动,但与普通Q50不同,S版本性能更强,使用V6发动机,最大功率351马力,排放量也达到3.7L。今天我们与大家分享的就是Q50S的改造案例。

这辆英菲尼迪Q50S是车主总厂在2014年6月购买的,当时价格在50万韩元左右。那时他刚高考完,他爸爸跟着买车。爸爸看到Infinidi QX70和Q70的时候,他来到了这个Q50S面前,被精彩的外观和介绍吸引了强大的动力,当时直接告诉爸爸,但是这辆车也乖乖地成为了他的驾驶。

买车后去苏州那边读了几年书,当时时间不够,也没打算开张。毕业后受改造文化影响的时候,才知道这车能这么帅,而且我爸在我小时候经常买改造车杂志,小时候看的《头文字D》,改造想法开始在脑子里扎根。' '

一开始不知道从哪里开始,就买了小比赛包围,现在还蛮丑的。' '

总所改造的方向和大多数Q50车主一样,选择了偏竞技风的改造。一是因为个人不喜欢趴着的风格,二是喜欢追求速度的感觉,再加上Q50S本身就是性能差异。比赛的改造可以提高可操作性。

因为周围有很多重新装修的朋友,所以也没有走很多真正的弯路。目前最满意的地方是定制方向盘和进气套件。不满意的是Q50S的车身感觉太长,不能一直拧牙齿穿过很多地方,还有一点是动力弱。' '

由于聪明少的家庭原因,父母不给零花钱太多,加上自己只是个小厨师,工资也很低,所以改造后的预算比较有限。有时候连女朋友的生日礼物都没钱买。不知道女朋友会不会因为车生气。

现在的状态对总所来说,即使刚及格,总所意味着以后也要继续改正,未来就是各种定制。(莎士比亚)。

以后即使买新车,这个Q50S也不会卖,慢慢修好,变得完美,以后不能开车的时候放在车库里。坐了这辆车后,生活充满了活力。上下班能走路的那种感觉真的很爽。(莎士比亚。)。' '

修改目录

Access Evolution前铲、后唇、VERDE下游后炮角

给电车镀金棒贴上黑色或修补碳纤维补丁。

刀片侧裙、RSR sporti扭结抗冲击、斯特林进气套件

Autoz第三代中期,工厂比赛尾部,定制毛皮方向盘。

排气头,接触网雷敏碳纤维内饰贴片,车身上附着水泥蓝灰色。

19英寸305Forged FF01集线器正面和背面

车主/总经理

摄影师/仓鼠

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