敞篷车对所有汽车爱好者来说是速度和自由的象征,有着难以言喻的魅力。相信很多有感情的车主和小编一样,以前看过很多经典老电影。欧美的一些电影总是有敞篷的影子。多看会成为幻想。希望自己也能有机会坐敞篷车在街上炫耀。希望能和朋友一起与红尘同行,去消闲兜风。

敞篷车无论是复古设计还是现代设计,都受到广大粉丝的追捧。敞篷车分为软屋顶和硬塔模型,软塔敞篷车的屋顶大多数是帆布材质,收纳较少的空间和折叠速度更快。优点是重量轻,燃料消耗少。

硬顶敞篷车的安全系数、隔音效果、防盗性能、使用寿命都比软顶好。

为了迎合车友们对敞篷车的感情,结合现代化的汽车需求,一直最大限度地提高自由和浪漫。实际上,热销的SUV推出了杰夫牧马人和奔驰G敞篷等敞篷车。因为两者都有非常坚固的过山车,所以有B柱和C柱。

杰夫可以说是近代敞篷车中最具代表性的产品。因为牧马人的前身是二战时期的威利斯。威利斯当时是轻型越野车辆,考虑到上下维修方便,连车门都没有。现金木马人都可以拆卸屋顶,用敞篷车驾驶。

因为路虎揽胜极光敞篷车版、著名敞篷车SUV、路虎极光开创了路虎新的家庭设计风格。这款车与家庭其他车型不同,具有强大的越野性能,极光主要表现为年轻、运动和道路性能。

与当时路虎家族的设计风格相比,极光引人注目,可以说成为了家族中最有价值的车型。极光刚上市的时候,甚至有人认为它是在路上行驶的“概念车”。(莎士比亚、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)

从上面的内容来看,我们不难发现。

敞篷车的魅力确实很明显。

适合兜风,有利于缓解生活压力。

车速比较慢的话,会让人与环境亲密接触,

让心情变好,亲近自然。

但是面对意气风发的敞篷车,大多数车主为什么不选择购买呢?是因为价格高吗?

从敞篷车的评价来看,以下四个缺点会影响人们的购车选择。

首先实用性不高。一般来说,敞篷车共有4个或2个,与4门车型相比,实用性差得多。同时,如果开放式机构占据行李箱的空间,行李箱就会显得狭窄。

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敞篷固然风光,但空间不能满足日常使用,所以实用性不好。很多敞篷车的4座车型,后排相当于摆设。目前国内大部分家庭都是“一户一车”的,因此这台车需要承载的功能就很多,“装得下,坐得好”的车才是中国家庭心目中的好车。

其次,天气问题。如果在南方购买敞篷车,在夏天就几乎没有机会能打开敞篷了,南方很多地区夏天能达到40摄氏度,打开敞篷岂不是被晒脱水;北方朋友就更惨了,冬季漫长是一方面,还有就是打开敞篷可能变成“人肉吸尘器”,毕竟北方地区雾霾和沙尘暴等情况都是很常见的。

再次,敞篷车的缺点是车身刚性相当差,而且敞篷车买保险很贵。敞篷车的敞篷机构在长时间使用以后是相当容易导致故障问题的,假如敞篷机构出现了故障问题,那修理起来花费的花费是相当高的,这也是敞篷车在购买商业保险时价钱更贵的原因。

最后,软顶敞篷车的劣势很多。特别是在高速行驶状态下车辆受到气流的影响比较大,容易产生较大的噪音。软顶敞篷很容易发生破损,并且还容易脏,清洗比较麻烦,特别是在大雨大雪天气下,软顶车身可能会导致漏水,在没有地下车库的时候就需要加装汽车车衣,否则小鸟拉屎处理就很麻烦。


另外,部分敞篷车的车顶需要人工拆卸,这实在太麻烦,所以一般路上很少能够见到敞着蓬的汽车。



# 温馨提示

所以,国内路上很少见到敞篷车,主要还是受到天气、车本身性能所影响,就算敞篷车开起来很拉风,但是这类车型的设计很复杂,故障率比一般的车要高一些。作为大部分车主还是想买空间足够大的,实用性强的,性价比高一些的车。

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